MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Schumi dementiert Rücktrittsgerüchte

Der Weltmeister nimmt allen Spekulationen den Wind aus den Segeln, wonach er sich wie Rivale Mika Hakkinen auf´s F1-Altenteil zurückziehen wolle.

Bernhard Eder

"Ich genieße meine Zeit bei Ferrari!"

Michael Schumacher dementiert Gerüchte, wonach er sich - wie sein langjähriger Erzrivale Mika Hakkinen - bald vom Rennsport zurückzuziehen gedenke.

Hakkinen selbst hatte in einem Interview gemeint, er habe gewisse Ermüdungserscheinungen bei Schumacher festgestellt, die auf einen baldigen Rücktritt hindeuten.

Nix da - wie Schumi betont, sei ein Rücktritt vor 2004 für ihn überhaupt kein Thema. "Ich glaube, ich habe oft genug gesagt, dass ich noch nicht ans Aufhören denke."

"Ich kann das hiermit noch einmal bestätigen. Ich habe noch weitere drei Jahre Vertrag mit Ferrari und genieße weiterhin hier meine Zeit", so der vierfache Weltmeister.

Bei den letzten Sessions in Fiorano hat Schumacher bereits das neue, superleichte Ferrari-Getriebe für 2002 getestet, über das wahre Wunderdinge verbreitet werden.

Wesentlichste Neuerung: Getriebe und Motor sind bei Ferrari in Zukunft in einem Mono-Block zusammengefasst. "Für uns ist das Konzept neu", so Schumacher. "In gewisser Hinsicht wollten wir seit längerem eine revolutionäre Sache entwickeln. Das scheinen wir geschafft zu haben."

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Le Mans 2025 – Tag 2

Die Hosen runter lassen …

Am zweiten Tag der technischen Abnahme wiederholten sich zwar die eigentlichen Abläufe, aber der Titelverteidiger Ferrari und der zigfache Le Mans Sieger Porsche und das starke Toyota Team durchliefen das Procedere mit deutlich mehr Zuschauern als noch gestern.

Le Mans 2025 – Tag 3

Testen – mit angezogener Handbremse

Knapp eine Woche vor dem eigentlichen Rennen haben die Teams und Fahrer die Gelegenheit erstmals die aktuellen Streckenbedingungen nicht nur in Augenschein, sondern vielmehr unter die eigenen Räder zu nehmen, um sich ein erstes Feedback „vom Asphalt“ zu holen. Die eigentliche Ergebnisse: Wasserstands-Meldungen oder Wetterberichte – beides mit Vorsicht einzuordnen.

Wenn diese vielzitierte Aussage irgendwo seine Berechtigung hat, dann bei den 24 h von Le Mans. Das legendäre Rennen zweimal rund um die Uhr hat dabei traditionell seine eigenen Gesetze. Eines davon ist die technische Abnahme.

BMW war am Sonntag in Zandvoort das Maß der Dinge: Rene Rast feiert vor Schubert-Teamkollege Marco Wittmann einen Start-Ziel-Sieg - Thomas Preining wird Dritter

Lando Norris gewann einen dank Zweistoppregel ebenso kuriosen wie spannenden Grand Prix von Monaco vor Charles Leclerc und Oscar Piastri

"Auto noch schwer zu fahren"

HRT enthüllt DTM-Mustang im Flugzeug-Look

Die Kultoptik bei Fabio Scherers Mustang ist nach einem Wochenende Geschichte: Was hinter dem neuen DTM-Design steckt und wieso man noch mit dem Auto kämpft