MOTORSPORT

Österreichs kleines, aber schlagkräftiges Truck-Trial-EM-Team zelebrierte im Beisein von 4 TV-Kamerateams, des EM-Organisatos Charly Alfers aus Deutschland sowie etlichen Pressefotografen und Reportern erstmals in der 13jährigen Geschichte dieser Motorsportart mit Trucks einen „Funktionstest“ mit Punktewertung in Österreich:

Der vormalige Vizeeuropameister aus Tulln/NÖ, Gerhard Muth, hatte mit seinem ehemaligen Armee-Steyr-Lkw (6x6) das beste Ende bei dieser auch von reichlich Publikum besuchten Show für sich und sicherte sich zusammen mit seinem Beifahrer Leopold die interne Wertung der „1. Truck-Trial-Exhibition von Stift Ardagger“, die aus ca. 10 optisch hoch-attraktiven Wertungsdurchgängen in einer Schottergrube bestand.

Zweite wurden die EM-Neulinge und Lokalmatadore aus Amstetten, Jürgen Funke/ Roland Henhappel vom 4x4-Club in Ardagger auf einem Ural-6x6-Prototyp und Dritte die mit bisher 5 EM-Goldmedaillen hochdekorierte Mannschaft von Helmut Kröpel /OÖ und Hermann Anzini /NÖ auf einem serienmäßien Steyr 6x6.

Pech hatten die Grazer Rudi Reicher / Werner Medwed, die mit einem technischen Schaden vor der letzten Wertung die Segel streichen mussten.

Obwohl der Organisator dieser Truck-Trial-Exhibition, der Amstettner Josef Auinger bereits mit 6 EM-Goldmedaillen der erfolgreichste Österreicher dieser Zunft ist, konnte er nicht in den „heimischen Titelkampf“ eingreifen und wurde bei 6 rot-weiss-roten EM-Teams nur Vorletzter:

„Dennoch bin ich hoch zufrieden. Erstens werden wir nun auf Grund des großen Erfolges hier ab nun jedes Jahr hier in Ardagger eine derartige Show bei freiem Eintritt bieten und zweitens hatte ich „nur“ gleichzeitig zwei Plattfüsse. Das heißt für mich : Einer miserablen Generalprobe, folgen zumeist beste Ergebnisse dann in den EM-Rennen!“

Die Europameisterschafts-Saison der Truck-Trialer aus 12 Nationen beginnt mit dem 1. EM-Lauf von 2002 im Tiroler Roppen nahe dem Ötztal.