MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Cecotto again

Titelverteidiger Johnny Cecotto macht es der Konkurrenz mit einem neuerlichen Sieg nicht leicht, Robert Lechner wird Fünfter.

Johnny Cecotto (46, Irmscher Motorsport) hat im Kampf um den Fahrertitel in der V8STAR-Rennserie zurückgeschlagen: Auf dem EuroSpeedway, beim achten von zehn Läufen, besiegte der Titelverteidiger und Ex-Formel 1-Pilot seinen engsten Verfolger Thomas Mutsch (23, MIS Sport Promotion) und baute seinen Vorsprung in der Gesamtwertung auf neun Punkte aus. Dritter wurde der dänische Tourenwagen-Routinier Kris Nissen (42, 1st Choice Racing).

Mutsch startete von Platz eins, Cecotto von Rang zehn – dennoch entwickelte sich der achte Lauf der V8STAR bei strahlendem Sonnenschein zu einem spannenden Duell der beiden Titelkontrahenten. Während Mutsch seine Pole Position beim Start behauptete und die Führung – abgesehen von der Boxenstopp-Phase – gegen Pedro Lamy (30, Galeria Kaufhof Team Zakspeed) verteidigte, machte Cecotto schon im ersten Rennteil Position für Position gut. Der aktuelle Champion begeisterte die 11.000 Zuschauer mit einer rasanten, aber abgeklärten, Aufholjagd in seinem 495-PS-Irmscher-V8STAR und schloss zu seinem jungen Kontrahenten auf. Dann setzte er diesen stark unter Druck – bis der mit Bremsproblemen kämpfende Mutsch einen kleinen Fehler beging und Cecotto passieren lassen musste. Damit war der Weg zu Saisonsieg Nummer drei frei.

"Auf eine solche Gelegenheit habe ich natürlich gewartet“, freute sich der routinierte Venezolaner. "Mein Auto lief heute problemlos und das Rennen ging für mich ideal aus. Wirklich perfekt.“ Hinter Mutsch kam bei der Hitzeschlacht in der Lausitz nach beherzter Fahrt Kris Nissen ins Ziel, der damit sein Resultat vom ersten Rennen der V8STAR auf dem EuroSpeedway im Juni wiederholte und gleichzeitig in der Gesamtwertung den dritten Rang übernahm. Steffen Widmann (26, SST Engineering) rettete den vierten Platz vor dem stark nach vorne drängenden Robert Lechner (24, Galeria Kaufhof Team Zakspeed) knapp ins Ziel. Lechner hatte zu Beginn des Rennens eine Stop-and-Go-Strafe erhalten und fortan eine starke Aufholjagd gezeigt.

Lechners Teamkollege, der ehemalige Formel 1-Pilot Pedro Lamy, wurde mit der schwarzen Flagge aus dem Rennen genommen und nicht gewertet. Der Portugiese hatte den bis dahin an Rang sechs liegenden Roland Asch (51, PoleVision Racing) mit einem harten Rempler von der Strecke geschoben. Die beiden Neueinsteiger, Franz Engstler (41, GAG Racing) und Toby Scheckter (24, PoleVision Racing), feierten einen gelungenen Einstand: Engstler belegte Rang sieben hinter dem Dänen Kurt Thiim (44, SST Engineering), Scheckter wurde Neunter.

Ergebnis:

1. J.CECOTTO Irmscher-V8STAR 19 0:35.25,519
2. T.MUTSCH MIS-V8STAR 19 + 0.01,490
3. K.NISSEN 1st Choice-V8STAR 19 + 0.08,515
4. S.WIDMANN SST-V8STAR 19 + 0.11,070
5. R.LECHNER Zakspeed-V8STAR 19 + 0.11,338
6. K.THIIM SST-V8STAR 19 + 0.15,956

Punktestand nach 8 von 10 Läufen:

1. Johnny Cecotto, 236 Punkte;
2. Thomas Mutsch, 227;
3. Kris Nissen, 203;
4. Steffen Widmann, 198;
5. Robert Lechner, 195;
6. Roland Asch, 189.

Der 9. Lauf der V8STAR-Rennserie findet am 21.09. auf dem Nürburgring statt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Le Mans 2025 – Tag 7

Die große Le-Mans-Galerie von Tag 7

Am Donnerstag vor dem Rennen gab es eine Doppel-Pole für Cadillac. Dies und vieles mehr gibt es in unserer großen Galerie mit fast 300 Fotos zu sehen.

Le Mans 2025 – Tag 3

Testen – mit angezogener Handbremse

Knapp eine Woche vor dem eigentlichen Rennen haben die Teams und Fahrer die Gelegenheit erstmals die aktuellen Streckenbedingungen nicht nur in Augenschein, sondern vielmehr unter die eigenen Räder zu nehmen, um sich ein erstes Feedback „vom Asphalt“ zu holen. Die eigentliche Ergebnisse: Wasserstands-Meldungen oder Wetterberichte – beides mit Vorsicht einzuordnen.

24 Nürburgring 2025: Analyse Top-Qualifikation

Fortsetzung folgt – oder nur so viel wie nötig

Betrachtet man die Freitags gefahrenen Zeiten mit denen von Samstag, dann wird für den langjährigen Beobachter eines ganz besonders deutlich: Auch im Einzelzeitfahren um die ersten fünf Startreihen haben die Teams und Fahrer immer eines im Blick – die Uhr. Engel, Estre und Neubauer im Gespräch.

Trotz Erfolg: Der gemeinsame Formel-1-Launch aller Teams, der 2025 anlässlich des 75-jährigen Jubiläums stattgefunden hatte, wird im nächsten Jahr nicht wiederholt

Hyperpole 24h Le Mans 2025

Cadillac besetzt erste Reihe komplett

Plätze eins und zwei für die Jota-Cadillacs in der Startaufstellung für die 24 Stunden von Le Mans! - Mick Schumacher startet aus Top 10 - Ferrari erschreckend schwach