MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Rallyecross-ÖM: Nordring | 23.04.2002

Ergebnisse

Division 1:

1. Pavel Koutny/CZ Ford Focus WRC
2. Ing. Marek Zeman/CZ Ford Escort Cosworth
3. Alois Höller Lancia Delta Integrale Evo3
4. Peter Ramler VW Golf Turbo 4x4
5. Franz Stamminger Mitsubishi Evo5
6. Franz Spitaler BMW M3 4x4
7. Dieter Kahri Fiat Coupé Turbo 4x4
8. Franz Hindler VW Golf III GTI 16V
9. Milan Schmied/CZ Ford Focus WRC
10. Erich Petrakovits Ford Focus WRC
11. Otakar Vyborny/CZ Ford Escort RS2000
12. Gerhard Zöger VW Golf III GTI 16V
13. Jaroslav Strnad/CZ Skoda Felica
14. Andreas Schuster Peugeot 206

Division 2:

1. Vlastimil Bohacek/CZ Peugeot 306 S16
2. Roman Castoral/CZ Seat Ibiza
3. Pavel Novotny/CZ Citroen Xsara
4. Stefan Reininger Honda Integra
5. Friedrich Huber Nissan Almera
6. Martin Zima/CZ Peugeot 306 S16
7. Stanislav Brunat/CZ Peugeot 205

Division 2A:

1. Ales Zazvorka/CZ VW Polo 1,4i 16V
2. Milan Peruth/CZ VW Polo 1,4i 16V
3. Miroslav Sykora jr./CZ Peugeot 205 Rallye
4. Karel Moravec/CZ Citroen AX GTI
5. Martina Koutna/CZ Peugeot 205 GT
6. Tomas Kotek/CZ Peugeot 106

Division 4:

1. Josef Köhbach VW Golf II GTI 16V
2. Lubos Galuska/CZ Lancia Delta Integrale
3. Leopold Freistätter Lancia Delta Integrale
4. Ota Hlousek/CZ Lancia Delta Integrale
5. Christian Petrakovits VW Golf II GTI 16V
6. Alois Forstenlechner VW Rallye Golf
7. Walter Velan VW Golf I GTI 16V
8. Rainer Kaindl Mazda 323
9. Richard Förster VW Golf I GTI
10. Karl Neumayer VW Golf II GTI 16V
11. Helmut Grill VW Golf II GTI 16V
12. Franz Volkmann VW Golf I GTI
13. Gerhard Schermann Suzuki Swift
14. Eva-Maria Kerschner Toyota Corolla GT
15. Johann Wally BMW 318iS
16. Markus Rumpler Opel Corsa GSI 16V
17. Anton Wurst Toyota Corolla GTI 16

News aus anderen Motorline-Channels:

Bulli-Mania am Salzburgring

75 Jahre VW Bulii

Best of Bulli gab's am 16. bis 18. Mai 2025 am Salzburgring: Tausende Fans feierten 75 Jahre ihrer Ikone VW Bulli.

Elektrisch: Ori und Alpha

Gowow bringt Elektromotorräder nach Europa

Österreich, Deutschland und die Schweiz zählen zu den ersten Ländern, in die Gowow seine leichten Elektromotorräder mit austauschbaren Akkus importiert. Die ersten Kunden profitieren von einem Sonderpreis.

ARC, ET König Rallye: Bericht Thiede

"Das Highlight kam zum Schluss"

Rene Thiede (Renault Clio R3C) blickt zurück auf die ET König Judenburg Rallye, den dritten Lauf zur Austrian Rallye Challenge.

Rallyecross-ÖM: Nordring

- special features -

Weitere Artikel:

24 Nürburgring 2025: Galerie Tag 1

Große Galerie vom Adenau RaceDay am Nürburgring

Richtig stimmungsvoll war der traditionelle Auftakt zu dem eigentlichen Haupt-Event – dem weltweit bekannten Rennen durch die 25,378 Kilometer lange „Grüne Hölle“ der Nordschleife des Nürburgrings. Hier unsere große Galerie!

Le Mans 2025 – Tag 7

Die große Le-Mans-Galerie von Tag 7

Am Donnerstag vor dem Rennen gab es eine Doppel-Pole für Cadillac. Dies und vieles mehr gibt es in unserer großen Galerie mit fast 300 Fotos zu sehen.

24h Nürburgring: Top-Qualifying

"Grello"-Porsche auf der Pole

Poleposition für "Grello" bei den 24 Stunden vom Nürburgring 2025! - Kevin Estre macht Kevin-Estre-Dinge - Zweistündige Pause nach heftigem Vanthoor-Unfall

24 Nürburgring 2025: Analyse Top-Qualifikation

Fortsetzung folgt – oder nur so viel wie nötig

Betrachtet man die Freitags gefahrenen Zeiten mit denen von Samstag, dann wird für den langjährigen Beobachter eines ganz besonders deutlich: Auch im Einzelzeitfahren um die ersten fünf Startreihen haben die Teams und Fahrer immer eines im Blick – die Uhr. Engel, Estre und Neubauer im Gespräch.

"Top 5 wäre schöner Erfolg"

LMGT3-Titelverteidiger Lietz im Interview

Von "Kanonenfutter" in Katar bis zum 0,3-Sekunden-Sieg in Imola: Richard Lietz blickt auf eine wechselhafte WEC-Saison vor Le Mans 2025 zurück

Le Mans 2025 – Tag 9

Renn-Samstag: Un-erwarteter Auftakt

Zur Geisterstunde bei den 24 Stunden von Le Mans sind bei den um den Gesamtsieg fahrenden HyperCars einige Überraschungen zu vermelden. Ferrari vorn – im Wechsel der Boxenstopp-Strategien mit gleich zwei Boliden – dahinter der Rest des Feldes. In der LMP 2 und bei den GT3 jeweils eine ähnliche Situation, die die zuvor gezeigte Performance belegte.