MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Roman Hoffmann gewinnt

Das erste Rennen der ÖTC war an Spannung kaum zu überbieten. Roman Hoffmann und Sascha Plöderl lieferten sich einen tollen Zweikampf.

Gleich in der ersten Runde konnte Roman Hoffmann, der vom dritten Startplatz gestartet war die Führung übernehmen, vor dem Trainingsschnellsten Sascha Plöderl und Karl Heinz Matzinger. Dann allerdings ein Ausritt von Christian Strell in der Mobilkomkurve, der in der Leitschiene endete. Damit musste das Rennen zunächst neutralisiert und in der dritten Runde abgebrochen werden.

Beim Re-Start konnte Roman Hoffmann dann seine Führung behaupten und Sascha Plöderl hinter sich lassen. In den verbleibenden elf Runden lag Plöderl immer innerhalb einer Sekunde mit Roman Hoffmann, konnte diesen aber bis zum Ende nicht überholen. So fuhr Roman Hoffmann im Honda Civic R den ersten Sieg in dieser Saison ein, vor Sascha Plöderl und Karl Heinz Matzinger, ebenfalls beide im Honda Civic R.

Vorjahresmeister Herbert Karrer konnte das Tempo der Spitze nicht ganz halten und musste sich am Ende mit dem fünften Gesamtrang zufrieden geben.

In der „ÖTC Light“ Klasse war Dieter Huber im Honda Civic R eine Klasse für sich und konnte die „ÖTC Light Wertung“ mit 10 Sekunden Vorsprung auf Heinz Janits für sich entscheiden. Der Dritte, Guido Geisler, lag im Ziel schon über 40 Sekunden hinter Huber zurück.

Ergebnis 1. Rennen ÖTC und „ÖTC Light“:

1. Roman Hoffmann A Honda Civic R 28:10,280 Min
2. Sascha Plöderl A Honda Civic R + 0,551 Sek
3. Karl Heinz Matzinger A Honda Civic R + 7,275
4. Dieter Huber A Honda Civic R + 22,133
5. Herbert Karrer A Seat Ibiza TDI + 24,287
6. Heinz Janitz A Honda Civic R + 32,725
7. Guido Geisler A Honda Integra R + 1:05,612 Min
8. Christian Wolf A Seat Ibiza GTI + 1:06,248
9. Erich Hascher A Honda Integra R + 1:06,562
10. Werner Haertl D VW Golf + 1:26,000
11. Alexander Scheck A Seat Ibiza Cupra + 1:42,668
12. Andreas Nemeth A Alfa Romeo 156 + 1:43,796
13. Alexander Strohmer A Citroen Saxo + 2:02,895
14. Robert Kettner A Seat Ibiza GT + 1 Runde

News aus anderen Motorline-Channels:

ÖTC: A1-Ring

- special features -

Weitere Artikel:

Trotz Erfolg: Der gemeinsame Formel-1-Launch aller Teams, der 2025 anlässlich des 75-jährigen Jubiläums stattgefunden hatte, wird im nächsten Jahr nicht wiederholt

Le Mans 2025 – Tag 4

Auch das sind die 24h von Le Mans

Das bekannteste Langstrecken-Rennen der Welt hat gerade in den letzten Jahrzehnten neue Dimensionen erreicht. Mit 230.000 bis 250.000 Zuschauern sind Größenordnungen erreicht, die die Organisation vor neue Herausforderungen stellen. Digitalisierung ist dann ein Wort, dass gern gebraucht wird – dann folgt ein großes ABER.

Rallycross, Fuglau: Vorschau

Rekordstarterfeld im Waldviertel

Mit den Rennen am 21. und 22. Juni nimmt der Meisterschaftszug erneut Fahrt auf. In fast allen Klassen sind die Top-Piloten nur durch wenige Punkte getrennt. Hochspannung in der MJP-Arena Fuglau ist so garantiert.

Le Mans 2025 – Tag 8

Die Parade der Fahrer

Am Freitag vor dem Rennen steht für die meisten Fahrer "nur" ein richtig öffentlicher Termin auf dem Programm an – und der ist seit 30 Jahren bei allen Piloten gleichermaßen beliebt, sodass er richtig zelebriert wird: Die Fahrerparade – in diesem Jubiläums-Jahr allerdings mit einer neuen Route durch die Innenstadt, wodurch viele beliebte Fotomotive der letzten Jahre nicht mehr in der bekannten Form realisierbar sind.

24h Nürburgring: Top-Qualifying

"Grello"-Porsche auf der Pole

Poleposition für "Grello" bei den 24 Stunden vom Nürburgring 2025! - Kevin Estre macht Kevin-Estre-Dinge - Zweistündige Pause nach heftigem Vanthoor-Unfall

24h Nürburgring 2025: Background-Analyse des Rennens

Vom Stromausfall bis zum fliegenden Besen

Lange sah es nach einem Durchmarsch des Manthey-Grello, aus. Am frühen Sonntag kam der Rowe BMW M4 98 immer näher, um am Mittag dran zu sein. Je nach Überhol-Situationen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke konnte man am Mittag die beiden Kontrahenten quasi mit einem Handtuch zudecken. Abstand: Teilweise eine Autolänge. Die Zeitstrafe nach einem Zwischenfall brachte die endgültige Entscheidung im eigentlichen Herzschlag-Finale auf der Strecke.