MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Wird das Saisonziel erreicht?

Der Gesamtsieger steht mit Dirk Werner bereits fest, aber: Kampf um die Plätze steht beim Finale im Mittelpunkt, Franz Berndt ist mittendrin!

„Grande Finale“ in der Beru Top-10-Serie – und damit auch in der Renault Clio V6 Trophy! Oschersleben ist am Wochenende Schauplatz des achten Laufes zum französischen Markenpokal – wobei eine Entscheidung, nämlich die wichtigste, bereits gefallen ist: Dirk Werner steht als neuer Champion fest.

Dahinter verspricht der aktuelle Punktestand aber spannende Kämpfe um die weiteren Plätze. Und mitten drin auch Franz Berndt, im Moment an der sehr guten fünften Position. Wobei ein Blick auf die Punktetabelle verrät, dass für den 18jährigen Meringer eine unglaubliche Bandbreite an Varianten vorhanden ist. Kurz gesagt: Von Rang drei bis Platz sieben ist noch alles möglich!

Nach seinem hervorragenden vierten Platz vor zwei Wochen auf dem Lausitzring kommt der Race Tec Engineering-Pilot jedenfalls voller Selbstvertrauen nach Oschersleben: „Dieser Lauf hat mir sehr gut getan“, gesteht Berndt, der aber trotz allem realistisch bleibt: „Ich muss mich in Oschersleben vordergründig mit meinen Verfolgern beschäftigen. Tobias Schulze ist punktegleich, Alexander Roloff hat 14 Zähler Rückstand. Wir drei werden um Rang fünf kämpfen. Deshalb wird auch die Taktik diesmal eine entscheidende Rolle spielen.“

Und nach vorne? „Da riskiere ich vorerst nur einen Blick. Denn realistisch gesehen, ist da nicht sehr viel möglich. Da müsste mir Göttin Fortuna schon sehr gewogen sein“, weiß Franz, „aber wenn sich eine Chance ergibt, werde ich versuchen, sie zu nützen. Mit dem fünften Gesamtrang in meiner ersten Saison wäre ich total happy, hätte damit auch mein Saisonziel erreicht!“


Gesamtwertung (nach 7 von 8 Läufen):

1. Dirk Werner 186 Punkte
2. Franz-Josef Ebenburger 134
3. Mario Münch 110
4. Thomas Marschall 109
5. Franz Berndt 97

News aus anderen Motorline-Channels:

Renault Clio V6 Trophy: Oschersleben

Weitere Artikel:

Hyperpole 24h Le Mans 2026

Caddy-Bestzeit gestrichen - BMW auf Pole!

Jack Aitken verliert die Hyperpole bei den 24 Stunden von Le Mans 2026 wegen Boxenvergehen - LMDh in der Startaufstellung vorn - Aston-Pole in LMGT3

Wenn der Renn-Samstag beginnt, dann ist er für die Teams und Fahrer genauso durchgetaktet, wie schon die Tage zuvor. Spätestens ab Mittag, wenn die Le Mans Startaufstellung alles versammelt, was im Motorsport Rang und Namen hat, dann weiß man vor allem eines: Man muss die nächsten rund 27 Stunden einfach nur noch 101 Prozent funktionieren.

Kurioses Finale in Monaco

Antonelli gewinnt nach Rennabbruch!

Gebrochener Asphalt, Zeitstrafen und Ausfälle von Verstappen und Leclerc, aber Kimi Antonelli lässt sich von all dem nicht aus der Ruhe bringen

GP von Monaco: 2. Fr. Training

Ferrari wieder doppelt vorn

Ferrari belegte wie im ersten Training die ersten beiden Plätze, während Mercedes nicht über die Positionen vier und fünf hinauskam - Frühes Aus für Lando Norris