MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Anspruchsvolles Programm für den schnellen Nachwuchs

Neben Pau und dem Norisring steht 2005 auch ein Stadtrennen in Avignon und endlich wieder das Saison-Highlight in Monte Carlo auf dem Programm.

Die Formel 3 Euro Serie startet 2005 in fünf verschiedenen Ländern. Insgesamt finden zwanzig Rennen an zehn Wochenenden statt. Acht werden dabei im Rahmenprogramm der DTM ausgetragen, je eines im Rahmen der Formel 1 und der französischen „Super Series“. Traditioneller Saisonauftakt ist Hockenheim, wo auch das Finale stattfindet.

Highlight im Rennkalender ist das Stadtrennen in Monaco: Am 21. Mai rasen die Fahrer der Formel 3 Euro Serie im Rahmen der Formel 1 durch die Häuserschluchten des Fürstentums.

Zusätzlich zu Monaco wird noch auf drei weiteren Stadtkursen gefahren. Neben den traditionellen Formel 3 Grand Prix von Pau (Frankreich) und dem Norisring (Deutschland) steht erstmals auch ein Stadtrennen in Avignon (Frankreich) auf dem Programm, das im Rahmen der DTM-Premiere in der südfranzösischen Stadt ausgetragen wird.

Neben Monaco und Avignon feiert die Formel 3 Euro Serie zwei weitere Premieren. Erstmals wird die Grand Prix Strecke von Spa-Francorchamps (Belgien) im Rennkalender vertreten sein und auch in Oschersleben (Deutschland) wird die Formel 3 Euro Serie ihr Renndebüt geben. Hinzu kommen mit dem Nürburgring (Deutschland) und Zandvoort (Niederlande) weitere traditionsreiche Strecken.

Stimmen zum neuen Kalender der Formel 3 Euro Serie:

Jacques Regis (President FFSA):

Die FFSA ist sehr zufrieden mit dem Kalender 2005. Die Fahrer bekommen die Möglichkeit, auf so tollen Strecken wie Monaco und Spa zu fahren. Die Qualität und die verschiedenen Arten der Streckenprofile verdeutlichen den internationalen Charakter der Formel 3 Euro Serie.

Hermann Tomczyk (Vize-Präsident DMSB):

Der Kalender der Formel 3 Euro Serie 2005 bietet ein dichtes, außerordentlich attraktives Programm – das beste, das die Serie je hatte. Die Formel 3 fährt vor den Augen der Welt und der höchsten Motorsportinstanzen, und sie ist eindeutig das wichtigste Sprungbrett für den Fahrernachwuchs in den obersten Motorsport-Ligen. Traditionell fährt die Formel 3 Euro Serie wieder im Rahmen ihrer wichtigsten Partnerserie, der DTM; dazu kommt ein Auftritt bei der „Super Series“ im französischen Pau und – ein weiteres Indiz für den außerordentlichen Stellenwert dieser Rennklasse – im Rahmenprogramm Formel 1 beim Grand Prix von Monaco.

Walter Mertes (Geschäftsführer Formel 3 Euro Serie GmbH):

Wir sind stolz auf den attraktivsten Rennkalender, den die Formel 3 Euro Serie je hatte. Vier anspruchsvolle Stadtkurse und sechs permanente Rennstrecken, bieten den jungen Nachwuchspiloten die verschiedensten Charakteristiken, um wertvolle Erfahrungen zu sammeln. Highlight des Rennkalenders ist für alle Monaco, wo die jungen Nachwuchsfahrer die Chance haben, sich vor den Augen der gesamten Formel-1-Welt zu präsentieren.

Die Termine 2005

17.04.2005: Hockenheim (GER)
08.05.2005: Pau (F)
15.05.2005: Spa (B)
22.05.2005: Monaco (MC)
05.06.2005: Oschersleben (GER)
17.07.2005: Norisring (GER)
07.08.2005: Nürburgring (GER)
28.08.2005: Zandvoort (NL)
18.09.2005: Avignon* (F)
23.10.2005: Hockenheim (GER)

* vorbehaltlich FIA Streckenabnahme

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

MotoGP 2026: Pramac

Pramac zeigt seine Farben

Pramac zeigt als erstes MotoGP-Team der Saison 2026 seine Lackierung der Yamaha M1 - Alle Augen auf Neuzugang und Superbike-Star Toprak Razgatlioglu

Wirbel vor den F1-Tests: Ein Schlupfloch im 2026er-Reglement sorgt für Streit - Mercedes und Red Bull stehen im Fokus, die FIA ruft zum Krisentreffen

MotoGP 2026: Aprilia

Aprilia enthüllt RS-GP26

Aprilia Racing startet 2026 nicht nur mit neuer Optik, sondern mit dem Selbstverständnis eines Titelanwärters in die neue MotoGP-Saison

Pizzonia: Habe Sohn verteidigt

Ehemaliger Williams-Pilot in den USA verhaftet

Antonio Pizzonia wurde am Wochenende in Texas verhaftet - Der ehemalige Formel-1-Pilot wollte laut eigener Aussage seinen Sohn vor einem anderen Mann verteidigen

Energie-Management in der F1?

Albon: Formel 1 2026 wie die Formel E

Die Formel 1 startet 2026 in eine neue Ära: Fahrer müssen die Fahrweise anpassen und ihre Energie managen - Alexander Albon sieht sogar Parallelen zur Formel E