MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Das Bolidenschärfen hat begonnen....

Testauftakt in Barcelona. Bestzeit für DTM-Champion Gary Paffett. Technikprobleme für Alex Wurz. F1-Comeback für Nick Heidfeld. Nur 3 Fahrer am Start.

Michael Noir Trawniczek

Ab heute heulen wieder die Motoren - wenngleich der erste Testtag eher verhalten über die Bühne ging, da nur drei Piloten am Werk waren.

Bei McLaren wurden zwei Hybrid-MP4-20 mit Mercedes V8-Motoren eingesetzt, am Steuer DTM-Champion Gary Paffett (als Belohnung für seinen Titelgewinn) und Alex Wurz, der jedoch nach nur einer Runde seinen Wagen an der Boxeneinfahrt abstellen musste - Mechanikprobleme! Erst 45 Minuten vor Schluss konnte Wurz weiter testen.

Erstmals seit seiner verletzungsbedingten Pause stieg Nick Heidfeld wieder ins F1-Cockpit, er fuhr einen Sauber mit BMW V8-Aggregat, hatte am Ende 1,3 Sekunden Rückstand.

Morgen Dienstag werden u. a. Red Bull Racing, die Scuderia Toro Rosso, neu lackierte Williams-Cosworth und der brandneue Toyota TF106 in Barcelona erwartet.

Testzeiten:


Pos  Fahrer        Team            Zeit   Runden

 1.  Paffett   McLaren-Mercedes  1:20.586  57
 2.  Wurz      McLaren-Mercedes  1:20.665  10
 3.  Heidfeld  BMW-Sauber        1:21.356  30

News aus anderen Motorline-Channels:

Formel 1: News

Weitere Artikel:

F1-Academy-Meisterin Doriane Pin hofft auf einen Formel-1-Test mit Mercedes - Laut eigener Aussage gibt es auch schon "die Idee" für eine private Testfahrt

Rallycross-ÖM Melk: Bericht

Rallycross-Saisonstart in Melk

Mit spannenden Rennen auf dem Wachauring startete die neue Saison der Rallycross-Staatsmeisterschaft. Die Siege gingen an die Stars der FIA-Zentraleuropa-Meisterschaft. Bei den großen Tourenwagen konnten die Österreicher mit den Plätzen 1–3 zurückschlagen.

Der Große Preis der Türkei steht bereits ab der Saison 2027 wieder im Kalender - Möglich macht das Comeback eine bevorstehende Rotation von Spa und Barcelona

FIA-Meeting am Donnerstag

Welche Optionen hat die Formel 1?

Am Donnerstag trifft sich die Formel-1-Elite, um über die neuen Regeln zu reden: Doch was kann überhaupt kurzfristig verändert werden?