MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Neues aus der "Königsklasse"

Neues Qualifying ab dem GP von Europa?

Aus dem Nichts soll es bereits am Nürburgring ein neues Qualifyingsystem - nur noch ein Qualifying am Samstag - geben. "Ich hoffe, dass sie es bis zum Nürburgring schaffen", verriet Bernie Ecclestone der dpa. "Wir müssen aber noch viel Papierkram erledigen."

Während sich Ralf Schumacher darüber freut, nun am Sonntagmorgen ausschlafen zu dürfen und Michael Schumacher sich freut, dass den Zuschauern die Additionsaufgaben erspart bleiben, sieht Nick Heidfeld darin Vor- und Nachteile: "Dann weiß man nie, wer der Schnellste ist." Und Hans-Joachim Stuck schimpfte: "Das ist eine völlig falsche Entscheidung. Da ist am Sonntagmorgen überhaupt nichts mehr los."

Nelson Piquet 2006 bei Minardi?

Viele Rahmenrennen finden im Umfeld des Monaco GP statt. Darunter auch die neue GP2-Serie, in der der junge Nelson Piquet Jr. seine Runden dreht. Am Donnerstag drehte Nelsinho seine Runden allerdings bei Minardi, wo er die meiste Zeit des Tages gesichtet wurde. Ein Schelm, wer dabei an einen Deal für 2006 denkt...

Carsharing auch bei McLaren

Nachdem nun beide McLaren-Stammfahrer wieder fit sind und Alex Wurz ins Cockpit passt, werden die Silbernen ihren dritten Fahrer am Freitag im Laufe des Saison rotieren lassen.

"Alex fuhr an diesem Wochenende, und wir werden für den Rest der Saison zwischen ihm und Pedro wechseln", bestätigte ein McLaren-Sprecher in Monaco. Am Nürburgring sollte also wieder Pedro de la Rosa im dritten Auto sitzen.

Red-Bull-Entscheidung am Montag

Am Montag nach dem Monaco GP wird Red Bull Racing darüber entscheiden, ob - wie erwartet - ab dem Europa GP wieder Christian Klien im zweiten Auto neben David Coulthard sitzen wird.

Teamboss Christian Horner sieht die Konkurrenzsituation zwischen seinen beiden Jungspunden derweil als gesund an: "Christian schlug sich in den ersten drei Rennen sehr gut", so Horner. "Tonio hatte ein sehr gutes Debüt in Imola, er fuhr ein starkes Rennen als das Auto nicht gut war. In Barcelona hatte er viel Sprit an Bord und machte einen Fehler. Hoffentlich hat er daraus gelernt."

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

GP von Großbritannien: Bericht

Hülkenberg Dritter - Norris gewinnt!

Piastri verliert den Sieg wegen einer Dummheit, Verstappen rutscht mit Miniflügel weg, Norris gewinnt souverän - und Nico Hülkenberg hat endlich sein erstes Podium!

GP von Österreich: Qualifying

Norris demoliert Konkurrenz mit Gelb-Hilfe!

Max Verstappen beim Red-Bull-Heimspiel schwer geschlagen, Nico Hülkenberg Letzter - und Lando Norris holt Pole mit einer dominanten Vorstellung in Q3

24h Nürburgring 2025: Background-Analyse des Rennens

Vom Stromausfall bis zum fliegenden Besen

Lange sah es nach einem Durchmarsch des Manthey-Grello, aus. Am frühen Sonntag kam der Rowe BMW M4 98 immer näher, um am Mittag dran zu sein. Je nach Überhol-Situationen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke konnte man am Mittag die beiden Kontrahenten quasi mit einem Handtuch zudecken. Abstand: Teilweise eine Autolänge. Die Zeitstrafe nach einem Zwischenfall brachte die endgültige Entscheidung im eigentlichen Herzschlag-Finale auf der Strecke.

Vor einigen Monaten wurde über ein LMDh-Programm von Mercedes-AMG spekuliert, doch jetzt stellt Sportchef Toto Wolff klar, warum Le Mans "zurzeit keine Option" sei