MOTORSPORT

Eine Augeninfektion brachte die Zwangspause für einige Teammitglieder, ans Rennfahren war ebenso wenig zu denken wie an der Arbeit am neuen Citroen C2. Dieser Verzögerung fielen die Einsätze am Nürburgring zum Opfer, darunter auch das 6-Stunden-Rennen.

Es heißt also, was die internationalen Pläne betrifft, wieder einmal "nächstes Jahr". - aber 2006 ist noch nicht um, der Meistertitel noch in
Griffweite.

Das Automotodrom Brno, altbekannte Stätte etlicher Erfolge in den Langstreckenrennen der tschechischen Meisterschaft, ist der Ort für das
"kleine Comeback" - im Citroen Saxo VTS und erstmals auch in einem BMW M3.

Beck Motorsport lässt zwecks letzten Feinarbeiten den Citroen C2 noch in der Garage und bringt den unverwüstlichen Saxo VTS, den mehrfachen
Klassensieger bis 1.600ccm, für das Sprintrennen der kleinen Klasse. Hier geht es für ihn um nichts weniger als den tschechischen Meistertitel! In dieser 10-Runden-Hatz ist Michael Zottl zu den Favoriten zu zählen: zwar
gibt es mächtige Konkurrenz in Form von regelrechten KitCars, aber erfahrungsgemäß ist für die eingespielte Fahrer-Auto-Kombination ein Podestplatz drinnen.

Das Rennen über drei Stunden sieht dann Zottls Premiere im BMW M3 des tschechischen Valek-Teams. In der großen Klasse wird gegen die DTM-Mercedes und Porsche nicht viel auszurichten sein; aber
es geht darum, das Auto über die Distanz zu bringen und Erfahrung mit PS-stärkeren Gefährten zu sammeln.

Das 3-Stunden-Rennen auf dem Automotodrom in Brünn geht am 23.9. über die Bühne, am nächsten Tag folgt dann der 10-Runden-Sprint. Weiters gastiert die Sports Car Challenge an diesem Wochenende auf der wunderschönen mährischen MotoGP-Strecke.