MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

"Eine gute Möglichkeit!"

Honda-Testpilot Christian Klien erklärte, er würde für die Saison 2008 gute Chancen auf ein Stammcockpit bei den Japanern vorfinden.

Seit seinem Rausschmiss bei Red Bull Racing ist es still geworden um Christian Klien, denn aufgrund der neuen Testbestimmungen kommt der Österreicher in diesem Jahr kaum noch zum Fahren. 2008 soll jedoch alles anders werden, denn dann läuft der Stammfahrervertrag von Rubens Barrichello bei Honda aus.

"Das ist eine Möglichkeit, aber keine konkrete Sache. Gegen Mitte der Saison wird es interessant", erklärte Klien im Gespräch mit der APA. Die Rückkehr in den Grand-Prix-Zirkus sei "zu 100 Prozent mein Ziel. Am liebsten natürlich bei Honda, denn da gibt es gute Möglichkeiten und da kann ich mich gut einbinden. Es wäre der logische Schritt."

Allerdings stehen die Chancen auf eine solche Beförderung nicht allzu gut, denn obwohl es als eher unwahrscheinlich gilt, dass Barrichellos Vertrag verlängert wird, so ist zumindest Jenson Button langfristig beim japanischen Rennstall einzementiert. Klien hat aber gegenüber anderen Bewerbern immerhin den Vorteil, sich bei Testfahrten empfehlen zu können.

Aber: "Die Möglichkeiten sind für einen Testfahrer im Vergleich zum Vorjahr auf ein Drittel reduziert worden. Ein bisschen sind einem da die Hände schon gebunden, aber ich sammle Daten, gebe Feedback oder besuche die Fabrik in Brackley", gab der ehemalige Red-Bull-Racing-Pilot zu Protokoll.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Bortolotti verlässt Abt!

Grasser zeigt neuen Lambo und Duo 2026

DTM-Star Mirko Bortolotti verlässt Abt nach nur einem Jahr und gibt 2026 sein Comeback beim Grasser-Team: Wer im Temerario-Debütjahr sein Teamkollege wird

Formel 1-Regeln: Straight Mode

Neuer "Straight Mode" wird beim Start verboten

Die Formel-1-Kommission diskutierte in der vergangenen Woche über mehrere sicherheitsrelevante Themen - Dabei ging es auch um den neuen "Straight Mode"

Die neuen Regeln sollte die Formel 1 für Hersteller attraktiver machen, Doch nach dem Aus von Renault und der Krise bei Honda stellt sich die Frage: War es das wert?

Honda hat eine Erklärung für seine bisherigen Probleme geliefert: Die Batterie wird durch Vibrationen beschädigt - Hersteller hofft auf Besserung bis Suzuka