MOTORSPORT

Nach einigen Problemen bei den letzten Läufen war das große Ziel des Team Hoffmann Racing, der Gesamtsieg in der Sports Car Challenge, beim Saisonfinale am Hockenheimring ein sehr schwieriges Unterfangen. Von Pilot Karl-Heinz Matzinger und dem gesamten Team war eine fehlerlose Leistung gefragt, um den Titel noch zu holen.

Doch die routinierte Mannschaft rund um Roman Hoffmann ließ sich nicht aus der Ruhe bringen. Bei stark bewölktem Himmel schickte das Team Karl-Heinz Matzinger gleich als ersten ins Qualifikationstraining und dieser konnte umgehend eine schnelle Runde auf den noch trockenen Asphalt zaubern. Schon kurze Zeit später setzte der Regen ein, somit musste sich Matzinger nur einem stärkeren Division-2-Fahrzeug geschlagen geben und holte einen taktisch perfekten und beruhigenden Startplatz 2.

Die technischen Probleme der letzten Rennen konnten dank Unterstützung von PRC und dem Einsatz des Teams abgestellt werden, und so war mit optimal funktionierendem Boliden dann wieder Taktik im Rennen angesagt. Karl-Heinz Matzinger brachte seine ganze Routine mit ein und fuhr zwei solide und sehr überlegte Rennen. Er hielt sich aus allen Zweikämpfen heraus und schonte den PRC-Honda.

Lauf 1 beendete er am 6. Gesamtrang (3. in der 2-Liter-Klasse), in Lauf 2 fuhr er als Gesamt Fünfter (3. in der 2-Liter-Klasse) durchs Ziel. Damit holte er die erforderlichen Punkte und für das Team Hoffmann Racing den SCC-Gesamtsieg 2007. Ein überglücklicher Roman Hoffmann: „Das ist ein Riesenerfolg für unser Team, die ganze Mannschaft hat tolle Arbeit geleistet, das Auto hat super funktioniert. Karl-Heinz ist taktisch zwei hervorragende Rennen gefahren. Es ist nicht leicht, bewusst materialschonend zu fahren, aber er hat das toll gemeistert.“

Mit diesem Erfolg hat das Team Hoffmann nach einigen Titeln in der Tourenwagenszene schon im zweiten Jahr seine Kompetenz im komplexeren Prototypensport unter Beweise gestellt. Denn trotz seiner langjährigen und beachtlichen Erfolgsbilanz als Fahrer und Teamchef hat dieser Gesamtsieg einen sehr hohen Stellenwert für Roman Hoffmann: „Der SSC-Gesamttitel und der Staatsmeistertitel sind zumindest mit den Tourenwagentiteln gleichzusetzen, wenn nicht sogar höher einzuschätzen.“

Hoffmann verrät auch die Gründe für den Erfolg: „Der Sieg ist eine optimale Kombination von Spitzenfahrer Karl-Heinz Matzinger, hervorragendem Material des PRC-Honda sowie langjähriger Erfahrung und hoher Kompetenz des Teams, welches das Fahrzeug individuell auf den Fahrer und die unterschiedlichen, anspruchsvollen Strecken abgestimmt hat.