Überarbeitet für 2009: Porsche GT3 RSR | 13.02.2008
Bestseller in Neuauflage
Neues Auto für Lietz & Ragginger: Mit neuem Getriebe und optischen Retuschen startet der Porsche GT3 RSR in die Rennsaison 2009.
mid/sas
Das sequentielle Sechsgang-Getriebe soll leichter sein und weniger Reibungsverluste aufweisen als das Getriebe des vorherigen Modells. Zusätzliche Frontspoiler sowie neu gestaltete Luftauslässe an den Seiten verringern den Luftwiderstand des GT2-Rennwagens für Le Mans und die FIA-GT-Serie.
Unter der Motorhaube arbeitet weiterhin der bekannte 3,8-Liter-Boxermotor mit 342 kW/465 PS, der es auf ein maximales Drehmoment von 430 Nm bei 7.250 U/min bringt. Vom überarbeiteten GT3 RSR, mit dem auch die österreichischen Porsche-Werksfahrer Richard Lietz und Martin Ragginger starten werden, werden 35 Exemplare gebaut. Der Preis beträgt rund 416.000,- Euro.
