DTM, WTCC & Co.: Termine 2009 | 06.11.2008
Vom richtigen Zeitpunkt
Was haben Sie nächstes Jahr vor? Die Terminkalender einiger Serien für das Racing-Jahr 2009 stehen bereits in Grundzügen fest.
Bei allen diesen Meisterschaften muss man hinzufügen "vorläufig“, denn letzten Endes bleibt für alle eine große Unwägbarkeit: was macht die Formel 1? Die "heiligen zwei Könige" der Grand-Prix-Liga sind ja mittlerweile für ihre Unschlüssigkeit bekannt.
Weil sich in den letzten Jahren immer wieder kurzfristige Verschiebungen im F1-Kalender ergeben haben, müssen dann auch andere Serien mitziehen - entweder weil sie den Terminkonflikt vermeiden wollen, oder sich auf den von der Formel 1 benötigten Strecken "ausgeladen" sehen.
FIA-GT: Wanderlust
Die FIA-GT-Serie bereitet sich auf ihren WM-Status 2010 vor und setzt weiterhin auf die Entdeckung neuer Strecken.Nach Bukarest und dem heuer noch als Finallauf bevorstehenden San Luis in Argentinien wird die große Premiere des Jahres 2009 das Autodromo Internacional Algarve in Portimão.
Ausgerechnet das Kronjuwel, das 24-Stunden-Rennen in Spa, spießt sich mit einem Formel-1-Termin. Schade für die österreichischen Fans: der Termin in Brünn ist verschwunden.
FIA-GT 2009:
März (vorbehaltlich Zustimmung durch die FIA; Näheres noch nicht bekannt)
3. Mai Silverstone
23. Mai Adria
28. Juni Oschersleben
26. Juli Spa (24 Stunden)
30. August Bukarest
13. September Algarve
11. Oktober Zolder
22. November San Luis
WTCC: Innenstadtkinder
Die WTCC ist dort angekommen, wo die die FIA-GT erst hin will: man hat WM-Status und baut ihn mit mehr und mehr Übersee-Rennen aus.Fünfmal verlässt die Meisterschaft nächstes Jahr Europa. Brandneu ist das Rennen im marokkanischen Marrakesch.
Wieder im Kalender sind das Mexiko-Abenteuer in Puebla (was vielleicht bei manchen Beobachtern Kopfschütteln auslöst) sowie der Straßenkurs von Porto. Die Anzahl der City-Rennen erhöht sich damit auf vier: Marrakesch, Pau, Porto, und das große Finale in Macao.
Der italienische Termin übersiedelt von Monza nach Imola. Und als italienisch gemanagte Meisterschaft gönnt man sich einen "Ferragosto", also Urlaub im August; dafür dauert die Saison bis Ende November.
WTCC 2009:
8. März Curitiba
22. März Puebla
3. Mai Marrakesch
17. Mai Pau
31. Mai Valencia
21. Juni Brno
5. Juli Porto (vorbehaltlich Streckenhomologation)
19. Juli Brands Hatch
6. September Oschersleben
20. September Imola
1. November Okayama
22. November Macao
DTM: Bewährte Kost
Keine Spur von Ferragosto in der DTM, gleich zweimal lässt man sich im August auf den Rennstrecken sehen. Das deutsche Masters bezeichnet seinen Terminplan derzeit noch als vorläufig, hier können sich also noch Verschiebungen ergeben.Der Circuit Bugatti in Le Mans, der bei einigen Teilnehmern heuer mit wenig Begeisterung aufgenommen worden ist, steht wieder auf dem Programm.
Zandvoort und Oschersleben tauschen die Termine, ansonsten setzt die DTM auch im zehnten Jahr ihrer "neuen Zeitrechnung" auf Bewährtes.
DTM 2009 (vorläufig):
26. April Hockenheim
3. Mai Mugello*
17. Mai EuroSpeedway Lausitz
5. Juli Norisring
19. Juli Zandvoort
2. August Oschersleben
16. August Nürburgring
30. August Brands Hatch*
20. September Barcelona
4. Oktober Le Mans*
25. Oktober Hockenheim
* vorbehaltlich vertraglicher Einigung mit dem Veranstalter
LMS: Todesmutig
Apropos Le Mans: der Automobile Club de l’Ouest geht erstaunlicherweise auf Konfrontationskurs. Die Le Mans Series hat für 2009 einen überraschend aggressiven Terminkalender vorgelegt.Es gibt zwei Konflikte mit der DTM, was Audi nicht freuen wird. Noch schlimmer sind, nach derzeitigem Stand, gleich vier Kollisionen mit der Formel 1.
Besonders ungeschickt: die LMS fährt ihr 1000-Kilometer-Rennen am Nürburgring, gleichzeitig gastiert die Formel 1 in Spa, kaum zwei Auto-Stunden entfernt. Peugeot ist dem Vernehmen nach entsetzt über diese Planung.
Denn an F1-Wochenenden haben andere Motorsport-Serien in den europäischen Mainstream-Medien keine Chance auf Beachtung - traurig, aber wahr! Die Franzosen haben ihre Pläne für 2009 noch nicht bekanntgegeben, werden sie die volle LMS-Saison fahren?
Le Mans Series 2009:
8./9. März offizieller Test HTTT Le Castellet
5. April 1000km Catalunya
10. Mai 1000km Spa
2. August 1000km Algarve (Nachtrennen)
30. August 1000km Nürburgring
13. September 1000km Silverstone
