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Vom Reißbrett aufs Podium

18.12.2007: Treffen KTM/Dallara/Reiter, Entscheidung zum Aufbau zweier GT4-Fahrzeuge

30.01.2008: Erster Test in Misano (Italien) mit dem Serien X-Bow

18.02.2008: Erster Test in Adria (Italien) mit den im Reglement vorgeschriebenen Semislicks

07.03.2008: Test in Adria (Italien) zur Definition der Fahrwerks-Rennabstimmung

13.03.2008: Offizieller SRO-Test in Monza (Italien), Präsentation des fertigen Rennfahrzeugs

18.03.2008: FIA Crashtests erfolgreich bestanden

31.03.2008: Vergleichstest der SRO in Nogaro (Frankreich)

19.04.2008: Erster offizieller Einsatz bei der „Tourist Trophy“ in Silverstone

19.04.2008: Erster Sieg in der Sports-Light-Kategorie

20.04.2008: Erste Top-Fünf Gesamtplatzierung in der GT4

18.05.2008: Erster Podiumsplatz in der Gesamtwertung der GT4

03.10.2008: Erste Pole-Position in der GT4

05.10.2008: Christopher Haase gewinnt den GT4 Sports Light European Cup

05.10.2008: Die drei KTM-Piloten belegen die ersten drei Plätze der Sports Light Wertung

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So schön retro! Fehlt bloß noch das Kassettendeck!

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Kantiger Vintage-Look, Top-Technik und jede Menge Familienfreundlichkeit. Der Toyota Land Cruiser ist wieder der, der er früher war. Na ja, fast … Der „Neue“ hat jede Menge topmoderne Features für uns parat.

Die unendliche Geschichte

Test: Toyota Land Cruiser

Ein neuer Land Cruiser ist immer eine große Sache. Vor allem, wenn er den Talenten seiner Ahnen treu geblieben ist, aber alles besser macht.

Die Bremsen am Motorrad richtig warten und tunen

Von schwammig zu standfest

Die Bremsanlage ist zweifellos eine der sicherheitsrelevantesten Komponenten an jedem Motorrad. Sie entscheidet nicht nur über den Anhalteweg in kritischen Situationen, sondern beeinflusst auch maßgeblich das Fahrgefühl und das Vertrauen des Fahrers in seine Maschine.

Die Renn-Geschichte des KTM X-Bow

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