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Vom Reißbrett aufs Podium

18.12.2007: Treffen KTM/Dallara/Reiter, Entscheidung zum Aufbau zweier GT4-Fahrzeuge

30.01.2008: Erster Test in Misano (Italien) mit dem Serien X-Bow

18.02.2008: Erster Test in Adria (Italien) mit den im Reglement vorgeschriebenen Semislicks

07.03.2008: Test in Adria (Italien) zur Definition der Fahrwerks-Rennabstimmung

13.03.2008: Offizieller SRO-Test in Monza (Italien), Präsentation des fertigen Rennfahrzeugs

18.03.2008: FIA Crashtests erfolgreich bestanden

31.03.2008: Vergleichstest der SRO in Nogaro (Frankreich)

19.04.2008: Erster offizieller Einsatz bei der „Tourist Trophy“ in Silverstone

19.04.2008: Erster Sieg in der Sports-Light-Kategorie

20.04.2008: Erste Top-Fünf Gesamtplatzierung in der GT4

18.05.2008: Erster Podiumsplatz in der Gesamtwertung der GT4

03.10.2008: Erste Pole-Position in der GT4

05.10.2008: Christopher Haase gewinnt den GT4 Sports Light European Cup

05.10.2008: Die drei KTM-Piloten belegen die ersten drei Plätze der Sports Light Wertung

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Oldtimertreffen in Ebersdorf

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Etwa 60 historische Pkw versammelten sich am 13. Juni auf dem Sportplatz in Ebersdorf an der Zaya. Dazu kamen zahlreiche Traktoren und viele Zweirädrige mit Geschichte. Ein voller Erfolg für die Veranstalter mit insgesamt etwa 200 Fahrzeugen. Samt Kurzvideo!

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Die Renn-Geschichte des KTM X-Bow

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