MOTORSPORT

"Freude an der Effizienz" ist dem Vernehmen nach das Generalthema des aufsehenerregenden neuen Farbdesigns für ein schon an sich nicht unauffälliges Fahrzeug.

Im Vorjahr noch hauptsächlich silber, zeigt das Werks-Styling heuer Mut zur Farbe und lässt auch große Flächen der Kohlefaser-Karosserie unlackiert.

Damit holt man sich auch etwas von der Aufmerksamkeit zurück, die man gegen beim ersten Rennen der Le Mans Series in Le Castellet gegen den „Mondrian-esken“ Peugeot 908 HDi von Oreca verlieren wird.

Damit man auf der Strecke nicht verliert, bringt das Audi-Team die Herren Dindo Capello, Tom Kristensen und Allan McNish zum Circuit Paul Ricard (wie der HTTT in der guten alten Zeit noch genannt werden durfte). Ob alle drei fahren werden bzw. wer zuschauen wird, steht nach Aussagen von Dr. Wolfgang Ullrich noch nicht fest.

Peugeot hat mittlerweile reagiert: Das Oreca-Team bekommt für das 8-Stunden-Rennen am 11. April Unterstützung von einem Werkspiloten der Löwen. Stephane Sarrazin wird Olivier Panis und Nicolas Lapierre beim ersten Einsatz des Diesel-Coupés unterstützen.