MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Neues aus der „Königsklasse“

Verletzter H·R·T-Mechaniker ist außer Gefahr; Williams bestätigt Fahrer und Motoren für 2011; Pedro de la Rosa: Neue Chance bei Hispania?

Verletzter H·R·T-Mechaniker außer Gefahr

Der H·R·T-Mechaniker, der beim Boxenstopp in Monza von Sakon Yamamoto umgefahren worden ist, befindet sich außer Gefahr. Er hat bei dem Unfall aber Nackenverletzungen sowie ein gebrochenes Knie davongetragen und ist immer noch im Krankenhaus. Yamamoto hatte das Zeichen zum Losfahren erhalten, als der Mechaniker noch vor dem rechten Vorderrad stand und davon erfasst wurde.

"Unser Kollege ist noch zur Beobachtung im Krankenhaus", wird ein H·R·T-Sprecher von gpupdate.net zitiert. "Er schwebt nicht mehr in Gefahr, wird aber noch im Krankenhaus bleiben, bis ihm die Ärzte das Okay geben, denn er ist hart auf dem Boden aufgeprallt. Er hat sich im Nackenbereich verletzt, und ein Knie wurde beschädigt."

Williams bestätigt Fahrer und Motoren

Keine Überraschungen bei Williams: Der britische Rennstall wird aller Voraussicht nach auch in der kommenden Saison mit den Fahrern Rubens Barrichello und Nico Hülkenberg an den Start gehen. Zumindest erklärte Teamchef Frank Williams auf die Frage von motorsport-total.com, ob es in Sachen Cockpitbesetzung eine Überraschung geben könnte: "Ich glaube nicht. Das würde mich selbst überraschen."

Auch die Motorenfrage ist geklärt: "Wir werden nächstes Jahr mit Cosworth-Motoren fahren", bestätigt der Brite. Damit ist eine Rückkehr zum früheren Partner Renault wohl endgültig vom Tisch. Der französische Motorenhersteller steht stattdessen unmittelbar vor einer Einigung mit Lotus.

De la Rosa: Neue Chance bei Hispania?

Der vom Sauber-Team entlassene Pedro de la Rosa hat gegenüber motorsport-total.com bereits angekündigt, dass er trotz des jüngsten Karriere-Rückschlags auch 2011 in der Formel 1 fahren möchte. Laut spanischen Medienberichten könnte sich diesbezüglich bei H·R·T eine Tür öffnen.

De la Rosa hat sich nach Informationen von F1 al día noch in Monza mit H·R·T-Eigentümer José Ramón Carabante getroffen, der das ausdrücklich ("Ich habe mit Pedro de la Rosa gesprochen.") bestätigt. Ein routinierter Spanier wäre für das spanische Team im Moment genau das Richtige.

Das Gehalt des 39jährigen wurde schon bei Sauber von einer spanischen Großbank bezahlt. Sollte de la Rosa noch weitere Sponsoren auftreiben, könnte er für H·R·T sogar noch in dieser Saison zu einer interessanten Alternative werden.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

GP von Großbritannien: Fr. Training

Verstappen hinter McLaren & Ferrari

Max Verstappen ist froh, dass sein Boxenfunk nicht sauber angekommen ist, denn mit der Vergabe der Bestzeit hatte er im zweiten Training in Silverstone nichts zu tun

GP von Großbritannien: Qualifying

Mega-Finish: Verstappen wieder auf Pole!

Lewis Hamilton war drauf und dran, beim Heimrennen eine Sensation zu liefern, aber die britischen Fans hatten die Rechnung ohne Max Verstappen gemacht ...

FIA-Präsident will V8 2029

V8-Verbrenner schon 2029?

Der Automobil-Weltverband (FIA) drängt auf eine Rückkehr zu V8-Verbrennungsmotoren und hält eine Wiedereinführung zur Saison 2029 für realistisch

Welche Formel-1-Teams am meisten von den zum Halbjahr 2025 neuberechneten Aerodynamik-Handicaps profitieren und welche Teams etwas verlieren

Sulayem vor zweiter Amtszeit

Carlos Sainz sen. zieht FIA-Kandidatur zurück

Weil Carlos Sainz sen. nun doch nicht für die Wahl zum FIA-Präsidenten kandidiert, steht Mohammed bin Sulayem ohne Gegner praktisch schon als Sieger fest

Für Großbritannien-GP

McLaren F1 enthüllt Chrome-Design

McLaren bringt zum Formel-1-Rennen in Silverstone eine besondere Chrome-Lackierung an den Start - Lando Norris peilt den Sieg an