MOTORSPORT

Auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf präsentierten Wolfgang Dürheimer, Vorstand für Technische Entwicklung bei Audi, und Audi-Motorsportchef Wolfgang Ullrich das Einsatzauto für die DTM-Saison 2013 - den Audi RS 5 DTM. Auch die Fahrerteams für die neue DTM-Saison stehen fest.

"Motorsport ist Teil der Audi-DNA und für unser Unternehmen kein Selbstzweck", sagt Wolfgang Dürheimer. "Am Ende profitieren unsere Kunden von den Erfolgen auf der Rennstrecke, denn wir legen großen Wert auf den Technologietransfer zwischen Motorsport und Serie. Unser neuer Audi RS 6 Avant, den wir hier in Genf zeigen, ist ein gutes Beispiel: Er kombiniert Downsizing beim Motor mit deutlich weniger Gewicht. Und wo lernt man das? Im Rennsport."

Die technische Konfiguration der DTM-Rennwagen wurde mit dem Finale der Saison 2012 per Reglement "eingefroren". Eine Weiterentwicklung war nur sehr begrenzt möglich. Die DTM-Mannschaft von Audi hat sich im Winter deshalb darauf konzentriert, die mehr als 4.000 Bauteile des DTM-Rennautos der Saison 2012 auf Optimierungspotenzial zu durchleuchten. "Dabei sind unsere Techniker jeder auch noch so kleinen Verbesserungsmöglichkeit nachgegangen", sagt Wolfgang Ullrich.

Neu ist die Typenbezeichnung Audi RS 5 DTM. Damit stellt Audi in der DTM einen direkten Bezug zu den erfolgreichen Serienmodellen des Unternehmens her. "Das Kürzel RS steht für die sportlichsten Audi-Modelle", so Ullrich. "Die Leistungsdaten des aktuellen RS 5 und des RS 5 DTM sind sehr ähnlich. Deshalb sind wir der Meinung, dass beides perfekt zusammenpasst."

Insgesamt acht Audi RS 5 DTM gehen in der DTM 2013 unter der bewährten Regie der drei Audi-Teams Abt Sportsline, Phoenix und Rosberg an den Start. Zum Teil haben sich die Teams personell verstärkt und inzwischen steht auch fest, welcher Pilot in welchem Team fährt.

Neuer Teamkollege des zweimaligen DTM-Champions Mattias Ekström (Schweden) im Team Abt Sportsline wird Neuzugang Jamie Green (Großbritannien). Der 30-Jährige gilt als einer der schnellsten und besten DTM-Piloten der Gegenwart - er hat bei der Präsentation in Genf den neuen Audi RS 5 DTM auf die Bühne gefahren. "Ich fühle mich schon jetzt sehr wohl bei Audi und kann es kaum erwarten, mein erstes DTM-Rennen für die 'Vier Ringe' zu bestreiten", sagte der Brite.

Mit insgesamt 25 Siegen und zwei Meistertiteln bilden Ekström und Green die erfolgreichste Fahrerkombination im gesamten Starterfeld der DTM 2013. Neun DTM-Siege vereinen die weiteren Audi-Fahrerteams auf sich, die seit der Saison 2012 fast unverändert geblieben sind: Der zweimalige DTM-Champion Timo Scheider (Deutschland) und Adrien Tambay (Frankreich) starten im Team Abt, Miguel Molina (Spanien) und Mike Rockenfeller (Deutschland) für Phoenix, Filipe Albuquerque (Portugal) und Edoardo Mortara (Italien/Frankreich) für das Team Rosberg.

Die neue DTM-Saison beginnt am 5. Mai auf dem Hockenheimring. Zehn Veranstaltungen stehen 2013 auf dem Programm, sechs davon in Deutschland.

Dazu kommen Gastspiele in Österreich, Großbritannien, den Niederlanden und am 4. August die Russlandpremiere auf dem Moscow Raceway. Erstmals öffentlich auf der Rennstrecke im Einsatz ist der Audi RS 5 DTM bei den DTM-Testfahrten vom 26. bis 29. März in Barcelona (Spanien) und vom 9. bis 12. April in Hockenheim. Dort ist am ersten Testtag auch eine Tribüne für Zuschauer geöffnet.