MOTORSPORT

Welches das sein wird, steht noch nicht fest. Das japanische Team kehrt damit zur der Strategie zurück, die es ursprünglich eigentlich für die gesamte Saison geplant hatte. Aufgrund von Druck aus Richtung des Automobile Club de l'Ouest hatte Toyota das Team nach der eigentlichen Meldung für die Saison noch aufgestockt.

Die Entscheidung hat mit der Ressourcen-Verteilung des Teams mit Sitz in Köln zu tun. Anstatt weiter zweigleisig zu fahren, will Toyota sich mehr auf die Entwicklung des 2014-er Autos konzentrieren. In der kommenden Saison wird es grundlegende Änderungen im Reglement geben; das Team reagiert mit der Ausdünnung auf diese Tatsache. Die Hoffnung auf die Konstrukteursmeisterschaft gibt Toyota mit der Entscheidung auf, da das führende Audi-Team weiterhin auf zwei Autos setzt.

Eine Entscheidung seitens Toyotas, mit welchem Fahrertrio es weitergehen soll, wird in den kommenden zwei Wochen erwartet. Es scheint derzeit wahrscheinlich, dass das Team weiterhin auf das Auto Nummer 7 setzen wird, sprich auf Alex Wurz, Nicolas Lapierre und Kazuki Nakajima. Eine derartige Entscheidung wäre deshalb etwas überraschend, da das Trio Davidson/Sarrazin/Buemi durch das gute Le-Mans-Ergebnis in der Gesamtwertung ganze 26 Punkte vor den Teamkollegen liegt.