MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Supermoto-ÖM: Greinbach Supermoto-ÖM 2012, Rennstart, Greinbach

Saisonstart der Supermoto-ÖM 2013

Die österreichische Supermoto-Staatsmeisterschaft beginnt am 11./12. Mai auf dem WM-erprobten Rundkurs des PS Racing Center in Greinbach.

Der Veranstalter, MKM Supermoto Racing, hat in Zusammenarbeit mit dem PS Racing Center keine Kosten und Mühen gescheut, um den Aktiven eine perfekte Rennstrecke zu bieten. So wurde der Offroadteil komplett umgebaut: Der Sprung wurde erneut vergrößert, und die Zufahrt zum Sprung ist nun in zwei Spuren gleichzeitig möglich – äußerst spektakulär für Fahrer und Zuschauer! Die schnellen und langgezogenen Kurven auf den Asphaltteil sind bei den schnellsten Driftern auf zwei Rädern sehr beliebt, verlangen den Fahrern aber höchste Konzentration und Fahrkönnen ab.

In der Klasse S1 gilt es, den amtierenden Staatsmeister und WM-Fahrer Hannes Maier (OÖ) auf KTM zu schlagen, der regierende Staatsmeister Lukas Höllbacher (OÖ, ebenfalls KTM) will seinen Titel in der Klasse S Open verteidigen. Lokalmatador Christoph Töglhofer aus Birkfeld (Stmk.) möchte seine Streckenkenntnisse nutzen und in der Klasse S Open mit seiner Yamaha auf das Podest fahren. Ein weiterer Spezialist im PS Racing Center ist Werner Artner (Bgld.) auf Honda, der im Jahre 2011 Meister in der Klasse über 35 Jahre war und 2012 den Vizemeistertitel in dieser Klasse holte.

Voll eingeschlagen hat letztes Jahr die Scooter-Klasse, in der in Greinbach die größte Starteranzahl zu verzeichnen war und für die auch das größte Publikumsinteresse herrschte. Vorjahressieger Gerhard Konrad aus Grafendorf (Stmk.) auf Vespa hat sich ein neues Renngerät aufgebaut, um für den nächsten Sieg gerüstet zu sein. Diese neue Vespa-Klasse im Zuge der Supermoto-ÖM hat speziell in der Steiermark im Bezirk Hartberg eine Welle der Begeisterung ausgelöst, sodass beim ersten Rennen in Greinbach am 11. Mai 2013 bis zu 30 Starter erwartet werden.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Freitagstraining Barcelona

"Hackordnung ist mehr oder weniger gleich"

Nach dem mit Spannung erwarteten Training unter neuen "Flexiwing-Regeln" steht fest: McLaren ist auch beim Grand Prix von Spanien 2025 siegfähig

Le Mans 2025 – Tag 3

Testen – mit angezogener Handbremse

Knapp eine Woche vor dem eigentlichen Rennen haben die Teams und Fahrer die Gelegenheit erstmals die aktuellen Streckenbedingungen nicht nur in Augenschein, sondern vielmehr unter die eigenen Räder zu nehmen, um sich ein erstes Feedback „vom Asphalt“ zu holen. Die eigentliche Ergebnisse: Wasserstands-Meldungen oder Wetterberichte – beides mit Vorsicht einzuordnen.

Le Mans 2025 – Tag 10

Renn-Sonntag: Was für ein Ergebnis!

Konnten anfangs Cadillac, Peugeot und Porsche im Kampf um die Spitze noch mithalten, wurde im Verlauf des Rennens eines immer mehr deutlich: Ferrari hatte sich zuvor nicht zu weit in die Karten schauen lassen – stattdessen haben die Italiener ganz einfach „ihr Ding“ durchgezogen, um den dritten Erfolg in einer Reihe einzufahren. Richard Lietz mit GT3-Sieg!

GP von Kanada: Fr. Training

Wieder Crash im zweiten Kanada-Training!

George Russell sichert sich die Freitagsbestzeit in Montreal, aber nach dem Unfall von Charles Leclerc in FT1 erwischte es diesmal Lokalmatador Lance Stroll

Der Grand Prix von Kanada erlebte ein dramatisches Finale, als Lando Norris nach Kollision mit Oscar Piastri ausschied - George Russell feiert souveränen Sieg

Le Mans 2025 – Tag 4

Auch das sind die 24h von Le Mans

Das bekannteste Langstrecken-Rennen der Welt hat gerade in den letzten Jahrzehnten neue Dimensionen erreicht. Mit 230.000 bis 250.000 Zuschauern sind Größenordnungen erreicht, die die Organisation vor neue Herausforderungen stellen. Digitalisierung ist dann ein Wort, dass gern gebraucht wird – dann folgt ein großes ABER.