MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Motorsport: News

Großer Andrang in der HTL Klagenfurt

Chris Höher zeigte am Wochenende seinen Formel 3-Wagen in der HTL Klagenfurt und möchte damit auf seine Unterstützungsaktion aufmerksam machen.

Foto: MotoGP

Am Samstag, 1. Februar, lud die HTL1 in der Lastenstraße in Klagenfurt zum „Tag der offenen Tür“. In allen Abteilungen der technischen Fachschule wurden den vielen Besuchern spezielle Exponate präsentiert. In allen Abteilungen waren sehr viele Objekte zu sehen, die von den Schülern angefertigt wurden bzw. teil ihrer Ausbildung sind. Zu sehen waren auch zahlreiche Exponate, die extra für diesen Tag angeliefert wurden.

Eines der Highlights in der Abteilung für Fahrzeugtechnik und Motorenbau war der siegreiche Rennwagen des HTL1-Schülers vom 3. Jahrgang der Leistungsklasse, Chris Höher. Das Franz Wöss Racing Team brachte den Dallara Formel 3 trotz der widrigen Witterungsverhältnisse rechtzeitig nach Kärnten.

Zwischendurch gab es auch ein wenig Rennatmosphäre durch Wöss-Chefmechaniker Arnold Graier, der den Motor des Formel 3 Renners zu Demozwecken aufheulen ließ. Währenddessen schrieb der 16-jährige HTL1-Schüler und 6-fache Rennwagen-Champion Autogramme auf Plakate und Autogrammkarten, die von einem seiner Sponsoren extra für diesen Schul-Festtag aufgelegt wurden.

Damit der Aufstieg des Kärntner Motorsporttalentes Chris Höher weitergehen kann, bedarf es noch erhebliche Mittel bzw. Sponsoren. Jeder kann mithelfen. Zu diesem Zweck wurde eine Unterstützungsaktion ins Leben gerufen. Schon ab einem geringen Spendenbetrag ist man mit dabei. Und mit etwas Glück kann man ein Wochenende live beim Rennen mit Chris Höher dabei sein.

Leben

Chris Höher aus Spittal an der Drau, wurde als Sohn von Helga und Gunter Höher am 19. Mai 1997 in Villach geboren. Nach der Grundschule besucht er derzeit die HTL1- Klagenfurt-Lastenstraße, Fachrichtung Fahrzeug- und Maschinenbau. Er ist dort in einer Leistungsklasse für besonders begabte Schüler, die er sowohl im 1. als auch im 2. Schuljahr mit ausgezeichnetem Erfolg absolvierte.

Karriere

2003, im Alter von fünf Jahren, drehte er seine ersten Runden auf der Kartbahn in Millstatt, Kärnten. Von 2007 bis 2012 nahm er regelmäßig an Kartrennen in Österreich und im nahen Ausland (Deutschland, Italien, Ungarn) teil. Seinen ersten Sieg errang er in der Rotax-Max-Challenge am 19. Juni 2010 am Pannoniaring in Ungarn. In diesem Jahr belegte er in der Gesamtwertung zum Duna-Kupa-Pokal den dritten Platz, obwohl Christopher bei einigen Rennen zu dieser Meisterschaft nicht am Start war. 2011 wechselte er in die Klasse KF3. Bei den Kartrennen in Ampfing, stand er gleich viermal am Podest ganz oben. Er siegte dort am 17. April, am 5. Juni, am 7. August und am 9. Oktober 2011.
Mitte des Jahres 2012 erfolgten die ersten Testfahrten in einem Monoposto.

Aufgrund der erzielten Rundenzeiten entschlossen sich Chris Höher und sein Team für den Umstieg in den Formelsport. Da er zu diesem Zeitpunkt das Mindestalter für die Rennfahrerlizenz noch nicht erreicht hatte, wurde ihm, nach eingehender praktischer und theoretischer Prüfung, von der Motorsportbehörde eine Sondergenehmigung für die Lizenz erteilt – eingeschränkt auf Formelrennwagen bis 1400cm³. Er ging bei den letzten sechs Rennen der Saison mit einem Formel 3 Dallara-Spiess an den Start und siegte viermal (zweimal in Most, je einmal am Slovakiaring und in Brünn) und wurde Dritter bei einem weiteren Rennen am Slovakiaring. Mit diesen Erfolgen wurde er in der Österreichischen Rennwagenmeisterschaft Gesamtsieger in Kategorie bis 1400cm³ und war mit 14 ½ Jahren jüngster OSK-Pokalsieger in der Geschichte des Österreichischen Automobilrennsports.

Als 15-jähriger, immer noch mit einer Sondergenehmigung für die Rennfahrerlizenz ausgestattet, pilotiert Chris Höher 2013 nun einen „echten“ Formel 3 Dallara-Spiess mit einem 2.000ccm-Motor und 225 PS. Der Formel 3 wird vom Team Franz Wöss Racing unter der Leitung von Chefingenieur Arnold Graier eigesetzt und betreut. Als Koordinator für die Renneinsätze und für die Pressekontakte fungiert Harald Schwarz, der einst bei RSM-Marko als Teammanager die Einsätze des jungen Tirolers Gerhard Berger und von „Schikaiser“ Franz Klammer leitete.

Im Frühjahr 2013 siegte Chris Höher bei den ersten sechs Rennen (je ein Doppelsieg am Hockenheimring, am Hungaroring und am Red Bull Ring). Am 19. Mai 2013 wurde er 16 Jahre alt und danach ging es im gleichen Rhythmus weiter: Doppelsiege am Eurospeedway Lausitz in Deutschland, am Pannoniaring in Ungarn, im polnischen Poznan, auf dem Salzburgring, auf dem Hockenheimring, ein Laufsieg in Most und wieder Doppelsiege in Brünn (Brno) und am Hungaroring.

Mit diesen Erfolgen gewann Chris Höher 2013 folgende sechs Meisterschaften bzw. Cupwertungen:

• FIA CEZ - Central European Zone Circuit Championship 2013
• Internationale Österreichische Rennwagenmeisterschaft 2013
• Internationale Tschechische Rennwagenmeisterschaft 2013
• Internationale Ungarische Rennwagenmeisterschaft 2013
• Internationaler ESET V4 Pokal 2013
• Internationaler REMUS-Formel 3 Pokal 2013

2013 wurde er von den Mitgliedern des Sportpresseklubs Kärnten zum „Aufsteiger des Jahres“ gewählt.

Zur Homepage von Chris Höher.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

24 Nürburgring 2025: Analyse Top-Qualifikation

Fortsetzung folgt – oder nur so viel wie nötig

Betrachtet man die Freitags gefahrenen Zeiten mit denen von Samstag, dann wird für den langjährigen Beobachter eines ganz besonders deutlich: Auch im Einzelzeitfahren um die ersten fünf Startreihen haben die Teams und Fahrer immer eines im Blick – die Uhr. Engel, Estre und Neubauer im Gespräch.

Hyperpole 24h Le Mans 2025

Cadillac besetzt erste Reihe komplett

Plätze eins und zwei für die Jota-Cadillacs in der Startaufstellung für die 24 Stunden von Le Mans! - Mick Schumacher startet aus Top 10 - Ferrari erschreckend schwach

Weitere 10 Jahre Montreal

Formel 1 verlängert mit Kanada!

Obwohl der aktuelle Vertrag noch bis 2031 läuft, hat die Formel 1 die Vereinbarung mit Kanada vorzeitig um mehrere Jahre verlängert - Weitere zehn Jahre in Montreal

24 Nürburgring 2025: Galerie Tag 1

Große Galerie vom Adenau RaceDay am Nürburgring

Richtig stimmungsvoll war der traditionelle Auftakt zu dem eigentlichen Haupt-Event – dem weltweit bekannten Rennen durch die 25,378 Kilometer lange „Grüne Hölle“ der Nordschleife des Nürburgrings. Hier unsere große Galerie!

Le Mans 2025 – Tag 8

Die Parade der Fahrer

Am Freitag vor dem Rennen steht für die meisten Fahrer "nur" ein richtig öffentlicher Termin auf dem Programm an – und der ist seit 30 Jahren bei allen Piloten gleichermaßen beliebt, sodass er richtig zelebriert wird: Die Fahrerparade – in diesem Jubiläums-Jahr allerdings mit einer neuen Route durch die Innenstadt, wodurch viele beliebte Fotomotive der letzten Jahre nicht mehr in der bekannten Form realisierbar sind.

Le Mans 2025 – Tag 10

Renn-Sonntag: Was für ein Ergebnis!

Konnten anfangs Cadillac, Peugeot und Porsche im Kampf um die Spitze noch mithalten, wurde im Verlauf des Rennens eines immer mehr deutlich: Ferrari hatte sich zuvor nicht zu weit in die Karten schauen lassen – stattdessen haben die Italiener ganz einfach „ihr Ding“ durchgezogen, um den dritten Erfolg in einer Reihe einzufahren. Richard Lietz mit GT3-Sieg!