MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
WTCC: News

Kurze Saison für die WTCC 2014

Die WTCC-Saison 2014 wird die kürzeste seit dem Premierenjahr 2005. Die Verantwortlichen wollen den Herstellern mehr Zeit für die Entwicklung der Autos geben.

224 Tage. So lange dauert die WTCC-Saison 2014. Sie beginnt am 6. April in Marrakesch (Marokko) und endet am 16. November in Macao (China), umfasst insgesamt 32 Wochen.

Und damit ist das Jahr 2014 für die WTCC das kürzeste seit der Premierensaison 2005. Auch damals vergingen 224 Tage zwischen dem ersten und dem letzten Rennen. Seither waren die Saisons um bis zu fünf Wochen länger.

Den Bestwert für die bisher längste WTCC-Saison teilen sich die Jahre 2008, 2009 und 2010 mit jeweils 259 Tagen und im Schnitt dauerte ein Rennjahr der Tourenwagen-WM zwischen 2005 und 2014 fast genau 244 Tage. Diesem Mittelwert am nächsten kommt die Saison 2011 mit einer Länge von 245 Tagen. Sie ist eine von sieben Saisons, die ihren Auftakt bereits im März genommen haben.

2005 und 2006 hat die WTCC ihre ersten Saisonrennen erst im April absolviert, wie das auch 2014 der Fall sein wird. Der vergleichsweise späte Beginn ist in diesem Jahr aber auf die Einführung des neuen Reglements zurückzuführen. Die Verantwortlichen wollen den Herstellern vor dem Debüt der Autos möglichst viel Zeit für die Entwicklung geben. Deshalb startet die Saison zwei Wochen später als 2013.

Saisondauer in Tagen:

224 - 2005 (10.04.-20.11.)
224 - 2014 (06.04.-16.11.)
231 - 2006 (02.04.-19.11.)
238 - 2013 (24.03.-17.11.)
245 - 2011 (20.03.-20.11.)
252 - 2007 (11.03.-18.11.)
252 - 2012 (11.03.-18.11.)
259 - 2008 (02.03.-16.11.)
259 - 2009 (08.03.-22.11.)
259 - 2010 (07.03.-21.11.)

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

24 Nürburgring 2025: BoP

Ewiges Thema Balance of Performance

Wie bereits bei den 24h von Le Mans zu beobachten: Auch rund eine Woche später ließen sich weder die Fahrer noch die Teams und Hersteller auf der Nordschleife nicht wirklich in die Karten schauen, denn die „allseits beliebte“ Balance of Performance (BoP) schwebte insbesondere wieder über den GT-3-Boliden.

Hyperpole 24h Le Mans 2025

Cadillac besetzt erste Reihe komplett

Plätze eins und zwei für die Jota-Cadillacs in der Startaufstellung für die 24 Stunden von Le Mans! - Mick Schumacher startet aus Top 10 - Ferrari erschreckend schwach

Le Mans 2025 – Tag 9

Renn-Samstag: Un-erwarteter Auftakt

Zur Geisterstunde bei den 24 Stunden von Le Mans sind bei den um den Gesamtsieg fahrenden HyperCars einige Überraschungen zu vermelden. Ferrari vorn – im Wechsel der Boxenstopp-Strategien mit gleich zwei Boliden – dahinter der Rest des Feldes. In der LMP 2 und bei den GT3 jeweils eine ähnliche Situation, die die zuvor gezeigte Performance belegte.

Weitere 10 Jahre Montreal

Formel 1 verlängert mit Kanada!

Obwohl der aktuelle Vertrag noch bis 2031 läuft, hat die Formel 1 die Vereinbarung mit Kanada vorzeitig um mehrere Jahre verlängert - Weitere zehn Jahre in Montreal

"Wir sind im Austausch"

Vettel als Nachfolger von Helmut Marko?

Ex-Weltmeister Sebastian Vettel könnte mit Red Bull in die Formel 1 zurückkehren und führt bereits Gespräche - Wird er Nachfolger von Helmut Marko?

GP von Kanada: Qualifying

Russell & Verstappen nebeneinander!

McLaren geschlagen, Charles Leclerc verschenkt die Pole-Chance: George Russell gewinnt das packende Qualifying zum Grand Prix von Kanada 2025