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Für viele Fahrer und Fans der DTM ist der Norisring das Highlight im Rennkalender. Der nur 2,3 Kilometer lange Stadtkurs rund um die große Steintribüne auf dem Zeppelinfeld des ehemaligen Reichsparteitagsgeländes bietet den Zuschauern beste Unterhaltung und verlangt den Piloten das Maximum ihres fahrerischen Könnens ab, wenn auf der engen Strecke um jeden Zentimeter Asphalt gekämpft wird.

Drei Siege in vier Rennen: Jamie Green ist derzeit in bestechender Form. Der Brite hat sich in der Fahrerwertung mit 75 Punkten bereits einen kleinen Vorsprung verschafft und liegt 17 Zähler vor den punktgleichen Markenkollegen Mattias Ekström und Edoardo Mortara (beide 58 Punkte). Doch entschieden ist damit noch lange nichts: 14 Rennen stehen noch aus, und allein in Nürnberg sind an beiden Renntagen insgesamt 50 Punkte zu holen.

"In der DTM entscheiden Kleinigkeiten. So schnell wie es bergauf geht, kann es auch wieder bergab gehen – gerade auf dem Norisring. Hier kann praktisch jeder aufs Podium fahren", sagt DMSB-Präsident Hans-Joachim Stuck. Trotz der momentanen Überlegenheit von Audi ist der Ausgang der beiden Qualifyings und Rennen völlig offen.

Vor allem für die beiden Lokalmatadore Maximilian Götz (Mercedes) und Vorjahreschampion Marco Wittmann (BMW) ist das Wochenende in Nürnberg etwas Spezielles. "Der Norisring versprüht ein ganz besonderes Flair. Zudem werden viele Freunde und Familie an der Strecke sein", sagt Götz, der in seiner ersten DTM-Saison erstmals in die Punkte fahren möchte. Wittmann: "Der Norisring ist meine Heimstrecke. Hier war ich schon als kleiner Bub. Ein absolutes Highlight."

An Höhepunkten mangelt es auch im Rahmenprogramm nicht: Ein besonderer Blickfang ist die Formel Vau, die 50 Jahre nach ihrem Debüt mit vielen historischen Rennfahrzeugen auf den Norisring zurückkehrt. Zudem kämpfen die Piloten in der Formel-3-Europameisterschaft, dem Porsche Carrera Cup Deutschland und dem Audi Sport TT Cup um Meisterschaftspunkte.