MOTORSPORT

Kurz vor den Heats 1 und 2 hat es im belgischen Mettet leicht zu regnen begonnen, die Sonne kam erst nach den Rennen wieder zum Vorschein, dazwischen herrschten wechselhafte Bedingungen.

Da in Belgien auch die Supercar-Fahrer der Europameisterschaft dabei sind, fuhren bei den ersten beiden Heats (Vorläufe, es zählt die gefahrene Zeit) der Supercar-Klasse jeweils 37 Piloten.

Das World RX Team Austria schreibt auf seiner Facebook-Seite: „Bei den wechselhaften Wetterbedingungen innerhalb der acht Gruppen eines Heats kam es mitunter auch zu Glücksgriffen bei der Reifenwahl und der Setup-Erstellung.“

Nach zwei gefahrenen Heats liegen Weltmeister Petter Solberg (SDRX-Citroen) und DTM-Pilot Mattias Ekström (EKS-Audi) mit je 84 Heatpunkten in Führung, auf Rang drei liegt Toomas Heikkinen im Marklund-Volkswagen, gefolgt von Andreas Bakkerud auf einem SolsbergMSE-Ford. Vier verschiedene Automarken in den Top 4...

Für Österreichs Hoffnung Manfred Stohl lief es gut, denn er liegt nach den ersten beiden Heats auf Gesamtrang acht und befindet sich damit auf Kurs in Richtung Semifinale, an dem die zwölf besten Fahrer teilnehmen dürfen.

Allerdings hat „Stohlito“ erst in Hockenheim schmerzhaft erfahren müssen, dass schon ein einziger Fehler schwerwiegende Folgen haben kann. Zunächst auf Rang vier gelegen, rutschte Stohl in Deutschland nach einem Launch-Problem in Heat 3 sowie einer Kollision in Heat 4 aus den Top 12 und musste beim Semifinale zusehen.

Am Sonntag eröffnet sich eine neue Chance, der achte Gesamtrang in der 37 Piloten starken Rangliste kann sich sehen lassen – einmal mehr haben die Ingenieure rund um Günther Aschacher unter Beweis stellen können, dass sie ein konkurrenzfähiges Ford Fiesta Supercar auf die Räder stellen konnten.

Mit Francois Duval gibt in Belgien ein weiterer Rallyepilot Gas - der Lokalmatador startet mit Bayard-Ford in der Europameisterschaft (EuroRX), in der er nach den Heats 1 und 2 die Tabelle anführt. Peugeot-Pilot Jerome Grosset-Janin liegt direkt hinter ihm auf Platz zwei der EuroRX, die ihre eigenen Semifinale abhält.

Pucher: "Ein Privileg"

World RX Team Austria-Teambesitzer Max J. Pucher, der den Einstieg in den Rallycrosssport vor etwas mehr als einem Jahr im „zarten“ Alter von 60 Jahren wagte, schlug sich wacker und liegt auf Platz 33. So wird es für Pucher wohl nicht für den Einzug ins Semifinale reichen – seine Hoffnung auf Trockenwetter erfüllte sich am Samstag nicht.

Im Gespräch mit der offiziellen WorldRX-Website im Vorfeld des belgischen Laufs zeigte sich Pucher rundum begeistert: „Das WorldRX-Fahrerlager ist fantastisch – ich genieße es ohne Ende, hier zu sein. Das ist die Art und Weise, wie ich Rennen fahren möchte. In der Lage zu sein, auf einer solchen Strecke in einer Weltmeisterschaft zu fahren, ist ein großes Privileg.“ Und: „Manfred hat bereits gezeigt, dass unser Auto genauso geworden ist, wie wir es haben wollten.“

Am Sonntag werden die Heats 3 und 4 absolviert – anhand der eingefahrenen Heatpunkte werden jene Top 12-Piloten ermittelt, die dann in den beiden Semifinale um den Einzug ins Finale kämpfen, die drei jeweils bestplatzierten Piloten kämpfen im Finale und den Gesamtsieg. Der ORF überträgt auf ORF Sport plus ab 15 Uhr live.

 1. Petter Solberg (SDRX-Citroen)	84 Heatpunkte 
 2. Mattias Ekström (EKS-Audi) 		84
 3. Toomas Heikkinen (Marklund-VW)	81
 4. Andreas Bakkerud (OlsbergMSE-Ford)	79
 5. Davy Jeanney (Peugeot Hansen)	71
 6. Johan Kristoffersson (VW Schweden)	71
 7. Per-Gunnar Andersson (Marklund-VW)	69
 8. Manfred Stohl (Team Austria-Ford)	67
 9. Timur Timerzyanov (Namus-Ford)	64
10. Francois Duval (Bayard-Ford)	64*EuroRX
11. Jerome Grosset-Janin (Peugeot)	61*EuroRX
12. Tord Linnerud (VW Schweden)		61
13. Reinis Nitiss (OlsbergMSE-Ford)	59
14. Anton Marklund (EKS-Audi)		57
15. Timmy Hansen (Peugeot Hansen)	56
16. Fabien Pailler (Pailler-Peugeot)	54*EuroRX
17. Lukas Walfridsson (Helmia-Renault)	54*EuroRX
18. Ole-Christian Veiby (VW Schweden)	54*EuroRX
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33. Max Pucher (Team Austria-Ford)	24