MOTORSPORT

Viele Jahre lang ist Marc VDS sowohl im Motorrad- als auch im Autorennsport an den Start gegangen; bis 2015 hat das belgische Team auch ein GT3-Projekt betrieben, doch zum Saisonende zog man sich trotz einiger Erfolge zurück. Nun beendet der Biermilliardär Marc van der Straten sein Engagement im Automobilsport komplett, denn die Renault Sport Trophy, in der man heuer die Teamwertung gewinnen konnte, wurde nach nur zwei Jahren wieder eingestellt.

Van der Straten ist von der Entwicklung des Vierradsports enttäuscht und erklärt, warum sich Marc VDS in Zukunft auf die Motorrad-WM konzentrieren wird: "Der Automobilrennsport war lange Zeit meine große Leidenschaft – eine Leidenschaft, die ich von meinem Vater übernommen habe, der mir viele Werte lehrte. Ich bin sehr enttäuscht, wie sich der Automobilrennsport entwickelt hat."

"Die Regeln ändern sich je nach Laune. Die Gegner verschwinden so schnell, wie sie gekommen sind. Die Sponsoren stehen nicht zu ihren Engagements. Die Leute haben keine Moral. Es geht nur um den eigenen Nutzen", schimpft der Teambesitzer und stellt fest: "Ich erkenne [im Automobilsport; Anm.] nicht den Geist und die Werte, die ich heutzutage im Motorradrennsport sehe. Dort bin ich von tollen Männern umgeben."

Das Marc-VDS-Team hat sich vor allem im GT-Sport einen Namen gemacht. 2009 ist das belgische Team in der GT1-Weltmeisterschaft an den Start gegangen; ein Jahr später stieg man in die Moto2-WM ein. Größter Erfolg auf vier Rädern war der Triumph bei den 24h von Spa 2015 im Rahmen der BES. In der abgelaufenen Saison bejubelte van der Straten den ersten Rennsieg in der MotoGP-WM, als Jack Miller überraschend in Assen gewinnen konnte.

In der kommenden Saison wird das Marc-VDS-Team erneut in der MotoGP- und der Moto2-WM starten, die Fahrerbesetzung bleibt unverändert: Miller und Ex-Moto2-Weltmeister Tito Rabat fahren in der MotoGP-WM mit Honda-Maschinen, Alex Márquez und Franco Morbidelli treten in der Moto2-WM mit Kalex-Chassis an.