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Der erste Testtag für die MotoGP-WM-Saison 2017 ging mit einer Bestzeit von Maverick Viñales zu Ende. Der Yamaha-Neuling umrundete den Circuit Ricardo Tormo in Valencia in 1:30,930. Damit war der 21jährige Spanier um zwei Hunderstelsekunden schneller als Teamkollege Valentino Rossi, der am Nachmittag stürzte. Stark verlief auch das Ducati-Debüt von Jorge Lorenzo. Der Rennsieger vom Sonntag fuhr auf der Desmosedici GP16 die drittschnellste Zeit.

Sein Teamkollege Andrea Dovizioso war am Nachmittag auf der GP17 mehrmals auf Bestzeitkurs, doch im letzten Sektor ließ er die entscheidende Zeit liegen; das neue Motorrad dürfte aber bereits konkurrenzfähig sein. Obwohl die Winglets im nächsten Jahr verboten sind, waren die Ducatis damit ausgerüstet, um brauchbare Vergleichswerte zu erhalten. Bei Pramac setzte Scott Redding jedoch auf eine GP16 ohne Flügel. Ducati-Testfahrer Michele Pirro vertrat den aus familiären Gründen verhinderten Danilo Petrucci.

Das Honda-Werksteam führte Vergleichstests mit dem bisherigen Motorrad und der Version fürs nächste Jahr durch, wobei in erster Linie der Motor neu ist. Wie stark das LCR-Team ins Programm von Honda eingebunden ist, zeigte, dass auch Cal Crutchlow das neue Aggregat testen durfte. Der Tag des Briten wurde durch einen Ausrutscher in der Zielkurve getrübt. Marc VDS stand erstmals das aktuellere Honda-Kundenchassis zur Verfügung, das Crutchlow seit dem Brünn-Wochenende erfolgreich eingesetzt hat.

War der Vormittag noch ruhig verlaufen, kam es am Nachmittag zu mehreren Stürzen. Vor allem das Suzuki-Team bekam viel Arbeit, denn Andrea Iannone verunfallte in Kurve 10. Dabei überschlug sich die GSX-RR mehrfach im Kiesbett und prallte gegen einen Reifenstapel. Der Italiener fuhr mit einem Roller zurück an die Box und ging mit seinem zweiten Motorrad wieder auf die Strecke zurück. In der letzten Stunde stürzte auch noch Testfahrer Takuya Tsuda, wodurch eine weitere Suzuki stark beschädigt wurde. MotoGP-Rookie Alex Rins nutzte den Tag, um sich an die neue Klasse zu gewöhnen.

Ein reibungsloses Debüt zeigten die beiden Tech-3-Neulinge auf ihren Yamahas: Jonas Folger und Moto2-Weltmeister Johann Zarco saßen zum ersten Mal auf einem MotoGP-Bike, beide waren auf Anhieb auf gleichem Niveau. Der Deutsche markierte eine persönliche Bestzeit von 1:32,45 und war damit 16. Zarco war bloß um zwölf Tausendstel langsamer. Auf Viñales fehlten dem Duo somit nur 1,5 Sekunden.

Das KTM-Werksteam hatte gleich die erste RC16 zu reparieren: Pol Espargaró war in Kurve 10 mit kalten Reifen weggerutscht und gestürzt. Später konnte der Spanier mit dem zweiten Motorrad weiterfahren, er kam auf eine Zeit von 1:32,613. Damit blieb er 0,6 Sekunden über der Qualifyingzeit von Mika Kallio am Samstag. Sein Teamkollege Bradley Smith war etwas langsamer, das KTM-Duo reihte sich auf den Positionen 19 und 20 ein.

Im Aprilia-Team waren drei Fahrer im Einsatz: Aleix Espargaró spulte 61 Runden ab und wurde 14. Sam Lowes kannte die RS-GP bereits, der Brite war dennoch deutlich langsamer und stürzte zudem in der letzten Stunde. Auch Testfahrer Eugene Laverty ging kurz vor Trainingsende zu Boden. Insgesamt waren 26 Fahrer auf der Strecke.

Rundenzeiten Valencia-Testfahrten:

 1.  Maverick Viñales   Yamaha  1:30,930
 2.  Valentino Rossi    Yamaha   + 0,020
 3.  Jorge Lorenzo      Ducati   + 0,122
 4.  Marc Márquez       Honda    + 0,172
 5.  Andrea Dovizioso   Ducati   + 0,201
 6.  Cal Crutchlow      Honda    + 0,226
 7.  Andrea Iannone     Suzuki   + 0,235
 8.  Scott Redding      Ducati   + 0,312
 9.  Hector Barbera     Ducati   + 0,356
10.  Dani Pedrosa       Honda    + 0,376
11.  Jack Miller        Honda    + 0,547
12.  Alvaro Bautista    Ducati   + 0,744
13.  Michele Pirro      Ducati   + 1,138
14.  Aleix Espargaró    Aprilia  + 1,247
15.  Loris Baz          Ducati   + 1,385
16.  Jonas Folger       Yamaha   + 1,520
17.  Johann Zarco       Yamaha   + 1,532
18.  Tito Rabat         Honda    + 1,648
19.  Pol Espargaró      KTM      + 1,683
20.  Bradley Smith      KTM      + 1,876
21.  Alex Rins          Suzuki   + 1,881
22.  Eugene Laverty     Aprilia  + 2,005
23.  Karel Abraham      Ducati   + 2,301
24.  Sam Lowes          Aprilia  + 2,429
25.  Takuya Tsuda       Suzuki   + 3,180
26.  Francesco Bagnaia  Ducati   + 6,010