Das waren die DTM-Testtage am Hockenheimring | 14.04.2021
Video-Rückblick
Unsere Kollegen von MOTOR TV22 waren in den letzten Tagen besonders fleißig und haben von den DTM-Tests am Hockenheimring jede Menge Material mitgebracht.
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Unsere Kollegen von MOTOR TV22 waren in den letzten Tagen besonders fleißig und haben von den DTM-Tests am Hockenheimring jede Menge Material mitgebracht.
Was für Entscheidungen: Das Saisonfinale der DTM bescherte Zuschauern und Insidern zwar mit einem Titelträger – Ayhancan Güven – aber hinterließ dennoch eine Menge von kleinen und größeren Fragezeichen, auf die es vielleicht noch in den nächsten Wochen einige nachvollziehbare Antworten geben wird.
Thomas Preining (Manthey-Porsche) feiert im Regen von Hockenheim den Sieg, doch Lucas Auer (Landgraf-AMG) bleibt Tabellenführer - Entscheidung fällt erst am Sonntag
Wieso der Neunkampf um den DTM-Titel vor allem am Samstag dafür sorgen könnte, dass manche Piloten zu viel Risiko nehmen: Erinnerungen an 2022 werden wach
Dem 3,83 Meter kurzen Stromer merkt man die E-Erfahrung von Hyundai an, dazu kommen das fröhliche Wesen und nette Details für den Alltag. Test mit der Cross Line, die durch größere Felgen und eigens gestaltete Stoßfänger auffällt.
Gerade in der Urlaubszeit werden für Autoreisende Umweltzonen, City-Maut & Co. wichtig. Derlei Maßnahmen sind in Europa weit verbreitet, doch gibt es keine einheitliche Regelung. Der ÖAMTC klärt auf, wie man unnötigen Ärger und Strafen vermeidet.
Im Fahrzeugbau einen Trend vorwegzunehmen, kann mitunter ins Auge gehen. Aber gleich zwei oder drei, das geht dann doch zu weit. Das Scheitern des Matra Rancho hatte dennoch nur am Rande mit seinem exotischen Konzept zu tun.
McLaren hätte den Fahrertitel längst in der Tasche haben müssen - Warum Teamchef Andrea Stella die jüngsten Fehler aber nicht als alarmierendes Zeichen sieht
Lewis Hamilton wäre laut Peter Sauber fast für seinen Rennstall gefahren - Was ein Debüt des heutigen Rekordweltmeisters in Hinwil vor fast 20 Jahren verhinderte
Haben Mercedes und Red Bull einen unfairen Motorenvorteil? Vor dem Start der neuen Regelära gibt es Zoff um die Antriebe - beim ersten Rennen droht ein Protest