Motocross – ein Extremsport im Laufe der Zeit | 04.02.2022
Lange Tradition, kurze Strecken, hohe Sprünge
Mit einer langen Tradition von kurzen Strecken, großen Sprüngen und aufregenden Holeshots hat sich der Motocross-Sport zu einem weltweiten Spektakel mit einer großen Fangemeinde entwickelt. Im Gegensatz zu anderen Motorsportarten benötigte Motocross allerdings nur wenige Jahrzehnte, um zu den populärsten Motorsportarten aufzusteigen.
Der Sprung von Großbritannien über den großen Teich
Motocross begann um die Jahrhundertwende in Großbritannien. In den frühen 1900er Jahren veranstalteten Automobilclubs Zeitfahren, die zu Offroad-Versionen namens „Scrambles“ wurden. Das allererste offizielle Motorrad-Scramble fand 1924 statt, vermutlich mit Wollhosen und viel britischem Schlamm. Als der Sport an Größe und Popularität gewann, entstanden in ganz Großbritannien Vereine und Wettbewerbe. Auch Teamevents wurden zu einem festen Bestandteil in der Motocross-Landschaft.
In den 1960er Jahren brachte Edison Dye, ein amerikanischer Unternehmer, den Sport in die Vereinigten Staaten. Wenig später explodierte der amerikanische Motocross-Rennsport in den 1970er Jahren. Diese Ära, die als „Goldene Ära des USA Motocross“ bezeichnet wird, machte Motocross für Menschen jeden Alters und jeder Könnensstufe zugänglich. Südkalifornien war das Epizentrum. Jährlich fanden Hunderte von Rennen statt und die Begeisterung nahm unaufhörlich zu.
Seinerzeit dürften bereits einige der Motocross-Fans die Gelegenheit genutzt haben, ihr Sportwissen über Wetten unter Beweis zu stellen. Während die Möglichkeiten damals noch nicht so erschöpfend waren, machen es moderne Wett-Portale heutzutage äußerst einfach, einen geeigneten Wettanbieter zu finden.
Die moderne Motocross-Ära
Der Überschuss der 80er Jahre brachte Motocross mit einem neuen, kühnen Image in die 90er Jahre. Jetzt ausgerichtet auf das, was damals "Extremsport" genannt wurde, setzte Motocross zunehmend auf einen Party-Stil. Es drehte sich alles um Punkrock und Skate-inspirierte Kultur.
Jeder Fahrer sah wie eine lebendige Werbetafel aus und die Persönlichkeiten begannen mit jedem Jahr heller zu leuchten, aber das hinderte immer noch nicht daran, Rennen allein durch Geschwindigkeit zu gewinnen. Mike LaRocco, Jeremy McGrath und der einfach unaufhaltsame Ricky Carmichael bestimmten den Sport in dieser Ära, während sich eine Gruppe von Fahrern ausschließlich auf Supercross und FMX konzentrierte. Travis Pastrana und James "Bubba" Stewart Jr. stiegen kurz darauf an die Spitze und inspirierten eine Weile eine neue Legion von Rennfahrern, die nicht nur Motocross, sondern auch Supercross fahren konnten.
Die erstaunlichsten Rekorde in der Motocross-Geschichte
Einige erstaunliche Rekorde wurden in der Motocross-Geschichte aufgestellt. Der jüngste Motocross-Weltmeister war der Niederländer Dave Strijbos, der am 31. August 1986 im Alter von nur 18 Jahren und 296 Tagen den 125er-Titel gewann.
Der längste Rampensprung einschließlich Flip mit einem Motocross-Bike gelang dem Australier Ben Fiez am 29. März 2008 auf einer Honda CRF während der Crusty Demons Night of World Records auf dem Calder Park Raceway in Melbourne,
Der längste Nose Wheelie auf einem Motocross-Motorrad über eine Strecke von 86,2 m wurde von dem Amerikaner Gary Harding erreicht. Harding fuhr ein Kawasaki KX250T8F-Modell und machte unmittelbar nach dem Versuch seiner Freundin einen Heiratsantrag, den sie mit einem deutlichen „Ja“ annahm.
Die größte Distanz, die in 24 Stunden von einer Einzelperson auf einem Motocross-Bike zurückgelegt wurde, beträgt 613,59 km. Der aus Ägypten stammende Ali Abdo Ali stellte diesen im Guinness-World-Records-Buch dokumentierten Rekord im Juni 2017 auf.
