MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Bergrennen Vir: Bericht Kogler
Kogler privat

Öko-Rallyefahrzeug auch am Berg erfolgreich

Um die Rallyepause zu überbrücken, startete der St. Pöltner Michael Kogler auf dem Synthetiktreibstoff-betriebenen Rallye VW Scirocco bei Bergrennen in Tschechien.

In Vir, in der Umgebung von Brünn, fand am vergangenen Wochenende ein internationales Bergrennen statt. Dabei sorgte der Rallyepilot Michael Kogler ( MIG Austria), auch in unserem Nachbarland für einiges Aufsehen im Motorsportbereich. Das Fahrzeug wird ja bekanntlich mit dem umweltfreundlichen Treibstoff HVO 100 betrieben, der bis zu 90 Prozent CO2 frei ist.

Obwohl ein Rallyeauto mit seinen in diesem Fall rund 1200 kg bekanntlich nicht zu den "Leichtbaufahrzeugen" zählt und man einen wesentlichen Nachteil zu den eher sehr leichten Bergrennautos (ca. 800 bis 900 kg) hatte, konnte Kogler durch seine beherzte Fahrweise und Rallyeerfahrung von Beginn an mit der anwesenden Konkurrenz mithalten.

Nach insgesamt 5 Rennläufen konnte Michael Kogler Platz 3 in der Spezialtourenwagenklasse hinter den beiden sehr stark fahrenden Bergprofis Roland Eder und Erich Eder, beide aus Kleinzell in Niederösterreich und auf VW unterwegs, für sich verbuchen.

Auch in der Gesamtwertung der 89 Starter war Kogler im vorderen Feld zu finden; für den Öko-Treibstoff betriebenen VW Scirocco TDI ein riesen Erfolg.

Natürlich ist aber auch schon der nächste Rallyeeinsatz geplant. Er erfolgt Mitte August bei der Mühlsteinrallye in Perg (Oberösterreich).

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Mick Schumacher im Interview

"Großartige Dinge am Horizont"

Nach den ersten vier Rennwochenenden seiner ersten IndyCar-Saison spricht Mick Schumacher über Herausforderungen, Hoffnungen, Pläne und die Formel 1

Toto Wolff gingen die Streitigkeiten zwischen Lewis Hamilton und Nico Rosberg 2016 zu weit, sodass er beide Fahrer kurzzeitig freistellte und eine Warnung aussprach

DTM 2026: Starterfeld

DTM: Starterfeld mit 21 Autos steht

Die DTM hat das Starterfeld für 2026 mit 21 Autos präsentiert: Welche Fahrer dabei sind, welche Stars fehlen und wieso das Feld etwas kleiner ausfällt als im Vorjahr