Philipp Eng verlässt BMW | 21.10.2026
Eng verlässt BMW nach elf Jahren als Werksfahrer
BMW-Werksfahrer Philipp Eng verlässt den Deutschen Hersteller und sieht sich nach "neuen" Herausforderungen um - Elf Jahre in Münchener Diensten gehen zu Ende
BMW und Philipp Eng gehen nach elf gemeinsamen Jahren ab der Saison 2027 getrennte Wege. Beide Parteien haben sich darauf geeinigt, den nach der Saison 2026 auslaufenden Werksfahrer-Vertrag des 36-jährigen Österreichers nicht zu verlängern, wie der Münchener Hersteller am Mittwoch bekanntgibt. Eng stellt sich in Zukunft neuen Aufgaben, nachdem der Vertrag einvernehmlich nicht fortgeführt wird.
"Ich bedanke mich ganz herzlich bei allen, die mich in meinen elf Jahren bei BMW begleitet haben. Es war eine großartige Zeit", erklärt Eng. "Nun ist es an der Zeit, dass ich mich neuen spannenden Aufgaben zuwende. Ich wünsche BMW für die Zukunft alles Gute! Ich werde unsere gemeinsame Zeit immer in sehr guter Erinnerung behalten."
"Ich bedanke mich sehr herzlich bei Philipp Eng für elf erfolgreiche gemeinsame Jahre bei BMW. Durch seine zahlreichen großen Siege im GT-Sport hat er sich als einer der Top-Fahrer weltweit in dieser Kategorie etabliert", ergänzt Andreas Roos, Leiter von BMW.
"In der IMSA-Serie war er über vier Saisons ein wichtiger Baustein in unserer Entwicklung zu einem Top-Team, das mittlerweile konstant um Siege und Podiumsplätze kämpfen kann. Ich wünsche Philipp für den nächsten Abschnitt seiner Karriere alles Gute", betont Roos.
"Ich bin glücklich darüber, dass ich in allen Rennserien, in denen ich angetreten bin, Rennen gewinnen konnte - sei es in der DTM, der IMSA-Serie, der GT World Challenge oder der Intercontinental GT Challenge", bilanziert Eng seine Zeit bei der Marke.
Wohin sein Weg führt, ist derzeit noch offen. Im Sommer gab es unbestätigte Gerüchte, nach denen er zu einem US-Hersteller wechseln könnte. Aktuell gibt es Hinweise, wonach Penske offenbar gemeinsam mit Cadillac 2027 zu den 24 Stunden von Le Mans zurückkehren möchte (mehr dazu in Kürze). Als Ersatz für seinen Platz bei BMW stehen die Eigengewächse Dan Harper und Max Hesse an vorderster Front.
Der Österreicher verabschiedet sich als einer der erfolgreichsten Werksfahrer der Marke. Zu seinen größten Erfolgen im GT-Sport zählen drei Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Spa (2016, 2018 und 2023) sowie der GTLM-Klassensieg bei den 24 Stunden von Daytona 2019. Zwischen 2018 und 2022 absolvierte Eng zudem 72 DTM-Rennen für BMW, in denen er einen Sieg und fünf Podiumsplätze einfuhr.
Seit der Saison 2023 gehörte Eng zum Stammaufgebot des Prototypen-Projekts BMW M Hybrid V8 in der GTP-Klasse der IMSA SportsCar Championship. In vier Jahren feierte er dort zwei Siege und fünf Podestplätze. Im Jahr 2025 belegte er gemeinsam mit Dries Vanthoor den vierten Rang in der Gesamtwertung. Außerdem fungierte er als Ersatzfahrer in der WEC.
Bereits in seiner Jugend war Eng Teil des BMW-Nachwuchsprogramms und sicherte sich 2007 den Titel beim Formel-BMW-Weltfinale, was ihm 2008 einen Testeinsatz im Formel-1-Auto von BMW Sauber einbrachte.
