MOTORSPORT

Emsig wie die Bienen - die Formel 1 kennt keine Pause. Der "Wettergott" ließ sich davon am Dienstag im spanischen Valencia jedenfalls nicht beeindrucken. Am Vormittag schüttete es regelrecht, die meisten Piloten begannen erst nach der Mittagspause mit ihrer Arbeit. Neun Piloten, davon vier GP-Fahrer, drehten zwei Tage nach dem GP von Brasilien wieder ihre Runden.

Die starken Niederschläge erwirkten zahlreiche Zwischenfälle. Am heftigsten erwischte es Renault-Testpilot Fernando Alonso, der mit seinem R202 wegen Aquaplaning in eine Mauer krachte. Der Spanier entstieg seinem schwer deformierten Arbeitsplatz unverletzt. In die Kiesbetten trieb es an diesem Tag auch noch Wurz, McNish und Pizzonia - verletzt wurde niemand.

Im Regen dürften die Bridgestone-Reifen immer noch Vorteile bringen. Die Tagesbestzeit von 1:33,030 holte Nick Heidfeld im Sauber vor Takuma Sato im Jordan-Honda, der mit 74 absolvierten Runden auch der fleißigste Mann des Tages war. Schnellster Mann auf Michelin-Gummis war Eddie Irvine im Jaguar R3 als Tagesdritter, allerdings mit einem Rückstand von 1,7 Sekunden.

Auf den Rängen 4 und 6 landeten die beiden Testfahrer von BMW-Williams, Antonio Pizzonia und Marc Gene. Zwischen den beiden hat sich Silberpfeil-Tester Alex Wurz als Fünfter in die Tagesliste eingetragen. Die riesigen Zeitabstände, Wurz fehlen drei Sekunden auf die Pace, spiegeln die unterschiedlichen Wetter- und Streckenverhältnisse wieder.

Die Schlusslichter des Tages bildeten Allan McNish im Toyota und Anthony Davidson im BAR-Honda. McNish war erstmals bei solch schweren Niederschlägen unterwegs und genoss sichtlich die fahrerisch anspruchsvollen Streckenbedingungen. Anthony Davidson konzentrierte sich auf Longruns - BAR sucht fieberhaft eine Lösung für das quälende Problem mit der Zuverlässigkeit.

Die Tests werden am Mittwoch fortgesetzt.