MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Da Matta: Keine Angst vor Schumacher

Formel-1-Neuling Cristiano da Matta gibt sich sehr zuversichtlich: „Ich muss mir um Michael keine Sorgen machen…“

Mit seinen 165 Zentimetern Körpergröße gehört Cristiano da Matta zu den kleineren Formel-1-Fahrern im Feld aber für viele Experten ist der CART-Champion bald einer der ganz Großen. Was der Brasilianer bisher im Monoposto-Sport gezeigt hat, ist überzeugend und so wäre es verwunderlich, wenn er in der Formel 1 nicht schnell sein würde, auch wenn der 29-Jährige eindeutig noch so seine Probleme hat, vor allem in den schnellen Kurven.

Angst vor den Top-Stars wie Michael Schumacher hat da Matta keine – nicht nur, weil das nicht seinem Naturell entsprechen würde sondern auch, weil er schlichtweg ein Realist ist: "Ich muss mir um Schumacher in meinem ersten Jahr keine Sorgen machen", so der Mann aus Belo Horizonte gegenüber der britischen Boulevard-Zeitung 'The People'. "Ich würde sagen, dass es zu viel erwartet wäre, wenn ich erwarten würde, dass ich Rennen gewinnen und Schumacher in diesem Jahr herausfordern kann."

Was seinen Arbeitgeber Toyota angeht, mit dem er auch in der CART-Serie zusammenarbeitete, ist der begeisterte Radfahrer überzeugt, dass er die richtige Wahl getroffen hat – zumindest längerfristig gesehen: "Ich bin zu Toyota gegangen, weil sie gewinnen können. Einige Teams in der Formel 1 werden nie siegen. Toyota hat eine glänzende Zukunft vor sich."

"Sie verfügen über alle Ressourcen und arbeiten sehr ernsthaft daran, in der Formel 1 bald zu siegen", fährt der frühere brasilianische Formel-3-Meister fort. "Ich weiß, dass ich in meinem ersten Jahr nicht gewinnen werde, das ist sehr unwahrscheinlich. Aber ich denke, dass Toyota gewinnen wird und aus diesem Grund bin ich zu diesem Team gegangen."

Persönlich fühlt sich Cristiano da Matta für die Formel 1 gerüstet: "Meine Fitness ist gut, denn ich denke, dass man im CART-Sport fitter sein muss. Dort verwendet man seine Schultern, den Brustkorb und die Arme viel mehr, da die Autos 200 Kilogramm schwerer sind und man keine Servolenkung hat. Die Formel 1 strapaziert den Nacken viel mehr, da größere Fliehkräfte auftreten, aber die CART-Serie ist insgesamt anstrengender."

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

GP von Österreich: Bericht

Norris gewinnt - Verstappen out

Der Spielberg jubelt in Orange, aber ausnahmsweise nicht für Max Verstappen: Lando Norris gewinnt ein packendes Duell gegen Oscar Piastri knapp

24 Nürburgring 2025: BoP

Ewiges Thema Balance of Performance

Wie bereits bei den 24h von Le Mans zu beobachten: Auch rund eine Woche später ließen sich weder die Fahrer noch die Teams und Hersteller auf der Nordschleife nicht wirklich in die Karten schauen, denn die „allseits beliebte“ Balance of Performance (BoP) schwebte insbesondere wieder über den GT-3-Boliden.

GP von Österreich: Qualifying

Norris demoliert Konkurrenz mit Gelb-Hilfe!

Max Verstappen beim Red-Bull-Heimspiel schwer geschlagen, Nico Hülkenberg Letzter - und Lando Norris holt Pole mit einer dominanten Vorstellung in Q3

Welche Formel-1-Teams am meisten von den zum Halbjahr 2025 neuberechneten Aerodynamik-Handicaps profitieren und welche Teams etwas verlieren

Während der Scherer-Phx-Audi im ersten Qualifying die Bestzeit fährt, hat das Schwesterauto Probleme - Brennender Porsche liefert spektakuläre Bilder