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Kann Bridgestone wieder beide Titel holen?

Die Saison 2004 soll für Bridgestone genau so enden, wie die Saison 2003 in Japan endete. Zur Erinnerung: In Suzuka holten die Japaner beide Titel.

Rund 17.000 Testkilometer spulten die vier Bridgestone-Teams, allen voran natürlich die Scuderia Ferrari, in den vergangenen Wintermonaten ab, um die Mischungen, Konstruktionen und Spezifikationen für jene 1.400 Pneus herauszufinden, welche am kommenden Rennwochenende in Melbourne zum Einsatz kommen werden.

„Bridgestone hat die letzte Saison auf einem Hoch beendet und sowohl den Fahrer- als auch den Konstrukteurstitel verteidigt“, wirft der Motorsportdirektor der Japaner, Hiroshi Yasukawa, einen kleinen Blick zurück auf das letzte Jahr, bevor er sich den anstehenden Aufgaben widmet.

„Wir erwarten, dass der Wettbewerb in diesem Jahr mindestens genauso hart wird, aber wir sind sehr entschlossen diese Saison so zu beginnen, wie wir die letzte abgeschlossen haben – erfolgreich!“

Entsprechend waren die Entwicklungsfortschritte der Japaner seit dem Ende der letzten Saison „signifikant“, wie der technische Manager Hisao Suganuma vor dem Saisonauftakt verriet.

„Und es wird im Laufe dieser Saison noch sehr viel mehr kommen.“ In der Zwischenzeit hat man acht neue Spezifikationen für die vier Partnerteams erstellt, welche sowohl in der Konstruktion als auch beim Grip verbessert wurden.

„Insgesamt bin ich mit dem Wintertestprogramm zufrieden und zuversichtlich, dass wir in Melbourne konkurrenzfähig sein werden – aber die Wahrheit werden wir natürlich erst am Freitag sehen...“

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