Formel 1: Interaktiv | 08.04.2004
The Rest, Teil 1: Rege Beteiligung!
Die Reformideen der motorline.cc-Leser - The Rest, erster Teil: Welche Detail-Lösungen sonst noch bei uns eingelangt sind...
Michael Noir Trawniczek
„Wie kann man die Formel 1 wieder spannend machen? Welches Reglement würden Sie sich wünschen?“, fragten wir unsere Leser. Es gab zahlreiche Einsendungen – einige sendeten gleich ein komplettes Regelwerk, sieben verschiedene Lösungsansätze haben wir bereits veröffentlicht. Viele der Lösungsansätze waren aber auch deckungsgleich.
Der Tenor unserer Leser-Einsendungen: Man wünscht sich vor allem spannende Zweikämpfe und auch Spannung in der WM. Man möchte eine breitere Spitze und man möchte ein Reglement, welches einerseits mehr Raum für technische Innovationen schafft und welches andererseits durch gezielte Maßnahmen für überholfreundlichere Autos sorgt.
Wird beklagt: Der Rundengeiz zwecks Motorenschonung.
Die Rückkehr zum alten Qualifyingmodus, also weg vom Einzelzeitfahren, wurde oft verlangt, so auch von unserem Leser Onur K. Er klagt auch darüber, dass „sich die Teams wegen der neuen Motoren-Haltbarkeitsregel kaum mehr trauen, Runden zu fahren“. Und: Er vermisst das Warm-Up am Sonntag: „Das hat mir am besten gefallen. Weil man hier die Strategien der einzelnen Piloten erraten konnte.“
Leser Jan K. ärgert sich über „das totale Notausfallsystem von Ferrari“, dies wäre unfair und müsste verboten werden. Unserem Leser geht es um eine gerechtere Geldverteilung, die kleinen Teams könnten bei solch teuren Lösungen von Grund auf nicht mithalten.
Wird erwünscht: Aerodynamikreduktion..
Leser Stefan W. möchte, wie viele, zwei Trainingssitzungen im alten 2002er-Modus addieren.
Freie Tankwahl und den alten Quali-Modus mit den 12 Runden wünscht sich auch jener motorline.cc-Leser zurück, der unseren Forumsbesuchern als „echter f1 profi“ bekannt ist – und er ist damit nicht allein.
Für mehr Spannung würde unser Leser mit einer weiteren Anhebung des Frontflügels um 5 Zentimeter und einer Rückkehr zu den profillosen Slicks sorgen, letzteres ist ebenfalls ein mehrfach geäußerter Wunsch. Zudem beklagt der glühende Mercedes-Fan einen zu geringen technischen Spielraum im aktuellen Formel 1-Reglement.
Wird angedacht: Gewichtszugaben.
Eine „Freigabe aller technischen Möglichkeiten“ wünscht sich auch Leser Georg D. Er schreibt: „Man will ja der Entwicklung freien Raum lassen!“ Und er liefert gleich mal ein paar Stichworte dazu: „Slicks. Fahrhilfen. Turbo!“
Noch eine Lösung hat unser Leser parat: „Gewichtszugaben bei den Top 3-Piloten des jeweils letzten Rennens. Fixe Gewichtszugabe für den WM-Leader. Die Zugaben bis zu 50 kg.“ Am Ende seiner Mail schließt unser Leser mit einem fett gedruckten Satz: „Oder ganz einfach Michael Schumacher in Pension schicken!“
Lesen Sie morgen Freitag, welche Lösungen die motorline.cc-Leser sonst noch für eine neue Formel 1 im Köcher haben. Stichwort: Startaufstellung. PS: Am Dienstag erfahren Sie, wie unsere Forumsbesucher („Meeting Point“) zum Thema F1-Regelwerk denken.
