MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Hersteller einigten sich:
Neue Motorenformel ab 2006!

Abschied von den Zehnzylinder-Motoren: Die Hersteller haben sich geeinigt. Ab 2006 werden die neuen 2,4 Liter-Achtzylinder-Aggregate zum Einsatz kommen.

Die Zeit der Zehnzylinder wird Ende 2005 beendet sein. Dann nämlich wird die neue Motorenformel in Kraft treten.

Wie die Kollegen von Autosport melden, haben sich die führenden Motorenhersteller darauf geeinigt, ab 2006 mit 2,4 Litern V8 Motoren zu fahren.

Als Motive gab man an, die Kosten zu reduzieren und vor allem die Power zu senken. Die aktuellen 3,0 Liter V10 Motoren leisten bereits über 900 Pferdestärken – Mitte der 90er Jahre verfügten die Zehnzylinder nur über rund 700 PS.

„Die Motorenhersteller stehen alle hinter der Idee, ein Programm zu erstellen, um eine Einsparung von 50 Prozent zu ermöglichen“, hatte FIA-Präsident Max Mosley bereits verlauten lassen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Marc Marquez (Ducati) feiert seinen achten MotoGP-Sieg im MotorLand Aragon - Pedro Acosta (KTM) und Marco Bezzecchi (Aprilia) müssen sich geschlagen geben

Auer schreibt Geschichte

Auer vorzeitig Endurance Champion!

Lucas Auer schrieb am Sonntag auf dem Nürburgring Geschichte: Mit seinen Winward Racing Teamkollegen Maro Engel (D) und Luca Stolz (D) gelang es ihm, erstmals in der Historie der GT World Challenge den Endurance Cup Titel vorzeitig einzufahren!

Flavio Briatore hegt großen Frust gegen das Ergebnis der Berufungsverhandlung und wirft einem der vier Richter vor, eine besondere Verbindung zu McLaren zu haben

Nachbericht CaféKunstwerk Rallye Trophy 2026

Klassik-Rallye mit Alkotest-Schreckmoment

Don’t drink and drive ist bei einer Oldtimer-Rallye Ehrensache. Eine Fahrzeug-Crew ließ sich von einer Polizeikontrolle nur kurz abhalten, um schnell wieder weiter zu fahren. Bei den Oldtimern siegte ein Mazda, bei den Youngtimern ein Porsche.

Hommage an Michael Schumacher

So sieht der Ferrari SF-26 in Monza aus!

Ferrari hat das Sonderdesign des SF-26 für den Großen Preis von Italien in Monza enthüllt: Die Farbgebung ist inspiriert vom 1996er-Boliden von Michael Schumacher