MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Neues aus der „Königsklasse“

Montagny für weitere drei Rennen bei Super Aguri

Franck Montagny stellte sich bei Super Aguri auf ein Stammfahrer-Intermezzo von nur drei Rennen Dauer ein. Als Ersatz von Yuji Ide betrat er am Nürburgring die Formel-1-Bühne, bis zum Monaco-Grand-Prix gilt sein erster Vertrag.

Nun aber wurde der Kontrakt offenbar um weitere drei Rennen verlängert, der Franzose wird damit auch in Silverstone, Montréal und Indianapolis an den Start gehen. Gewünscht hätte sich Montagny aber sicher eine Verlängerung um mindestens vier Rennen, denn sein Heimrennen Magny-Cours folgt gleich auf den US-Grand-Prix.

Teamchef Aguri Suzuki wird aber wohl weiter nach einem japanischen Ersatzfahrer Ausschau halten, der für das Abenteuer Super Aguri bereit ist.

S·T·Rs V10-Vorteil in Monaco laut Berger "Blödsinn"

Als "Blödsinn" bezeichnete Gerhard Berger die Spekulationen, wonach seine Scuderia Toro Rosso am kommenden Wochenende in Monte Carlo dank des Cosworth-V10-Motors zumindest im Qualifying in die ersten drei Startreihen fahren könnte.

"Wir haben hier auf der Strecke nicht weniger Vor- oder Nachteile als sonst wo", erklärte er gegenüber den Salzburger Nachrichten.

Parade zum 100jährigen Grand-Prix-Jubiläum

Die Geburtsstunde des Grand-Prix-Sports war vor fast einhundert Jahren der Grand Prix von Frankreich, der am 26./27. Juni 1906 bei Le Mans ausgetragen wurde. Schon seit dem Winter plant man für das Jubiläum die Attraktionen.

Vom 3. bis 4. Juni können in Paris Autos aus den 100 Jahren Grand-Prix-Sport bestaunt werden. Möglich machte die Ausstellung am Champs-Elysées der Französische Automobilverband, die Federation Française du Sport Automobile.

Neben aktuelleren Formel-1-Fahrzeugen werden auch einige Ausstellungsstücke des Jahrgangs 1906 zu sehen sein. Am Sonntag, dem 4. Juni, um 11 Uhr wird sich dann eine Fahrzeugkolonne durch Paris bewegen. "Wir hoffen, dass wir die Geschichte des Grand-Prix-Sports darstellen können", erklärte Jacques Regis, Präsident des FFSA. "Wir wollen die Hersteller der Vergangenheit und der Gegenwart gleichermaßen ehren."

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Rechbergrennen: Bericht

Der Rechberg lebt…und bebt

Der Rechberg lebt…und bebt…auch bei der 51. Auflage. Kevin Petit und Reto Meisel sind die Dominatoren des Berg-Klassikers. Christoph Lampert bester Österreicher. Neuer Streckenrekord und Höchstleistungen im Almenland.

Zwischen Fortschritt und Nostalgie

Die V10-Debatte aus Fahrersicht

Die Gespräche über eine Rückkehr der Formel 1 zu V10-Motoren ebben nicht ab - Für einige Fahrer geht es dabei vor allem um leichtere und agilere Rennwagen

GP von Bahrain: Qualifying

Piastri holt Pole vor Russell

Das war knapper als gedacht: Lando Norris im Sachir-Qualifying nur auf P6, Mercedes stärker als gedacht - aber Oscar Piastri liefert auf den Punkt ab und fährt auf P1

GP von Saudi Arabien: Qualifying

"Magic Max" Verstappen erobert Saudi-Pole!

Die McLaren-Dominanz hat im Qualifying in Dschidda wieder nicht gereicht, um Max Verstappen zu schlagen - Lando Norris nach Q3-Unfall nur auf Platz 10

Lando Norris spricht über sein fehlendes Selbstvertrauen, das ihn trotz WM-Führung plagt - Er weiß, dass er sich die guten Seiten stärker bewusst machen muss