MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Toyota und Honda zeigen Interesse an Heidfeld

Obschon Nick Heidfeld den hochgeschätzten Robert Kubica unter Kontrolle hat, lässt ihn Mario Theissen in punkto Vertragsverlängerung zappeln.

Zwar hat "Quick Nick" seinen extrem hoch eingeschätzten Teamkollegen Robert Kubica derzeit mühelos im Griff, doch BMW Motorsport Direktor Mario Theissen hat mit Sebastian Vettel und Timo Glock noch zwei weitere heiße Eisen im Feuer, die alles dafür geben würden, 2008 ein Stammcockpit zu bekommen. Daher sieht sich das BMW Sauber F1 Team derzeit trotz der starken Resultate von Heidfeld nicht unter Zugzwang.

"Erwarten Sie keine baldige Entscheidung", sagte Theissen unseren Kollegen von Autosport. "Ich habe gesagt, dass wir die nächstjährige Fahrerpaarung am Ende der Saison bekannt geben werden, was bedeutet, dass wir die Vereinbarungen schon vorher treffen müssen. Wir werden mit diesem Thema wie immer umgehen. Wir werden intern Besprechungen und Verhandlungen durchführen, dann eine Entscheidung treffen und diese dann bekannt geben."

Allerdings muss der Deutsche aufpassen, dass sein Landsmann nicht die Geduld verliert und angesichts der Hinhaltetaktik die Lust verliert, denn angeblich haben Toyota und Honda schon mal unverbindlich bei Heidfeld-Manager Werner Heinz angeklopft, der von seinem Schützling übrigens voll überzeugt ist: "Nick ist einer der besten Fahrer im Feld und ganz sicher der beste, der auf dem Markt ist."

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Nachbericht CaféKunstwerk Rallye Trophy 2026

Klassik-Rallye mit Alkotest-Schreckmoment

Don’t drink and drive ist bei einer Oldtimer-Rallye Ehrensache. Eine Fahrzeug-Crew ließ sich von einer Polizeikontrolle nur kurz abhalten, um schnell wieder weiter zu fahren. Bei den Oldtimern siegte ein Mazda, bei den Youngtimern ein Porsche.

Berufung gegen Monaco-Ergebnis

Verliert Gasly sein Monaco-Podium?

Seit gestern findet die Berufungsverhandlung gegen das Monaco-Ergebnis statt: McLaren kämpft für Fairness und Integrität - und eigene Interessen

WEC: Cost Cap unmöglich?

Budgetobergrenze in der WEC kaum umsetzbar

Toyota-Technikchef David Floury und Porsche-LMDh-Chef Urs Kuratle nennen die Probleme, wenn es darum geht, BoP durch ein Cost Cap zu ersetzen

Hommage an Michael Schumacher

So sieht der Ferrari SF-26 in Monza aus!

Ferrari hat das Sonderdesign des SF-26 für den Großen Preis von Italien in Monza enthüllt: Die Farbgebung ist inspiriert vom 1996er-Boliden von Michael Schumacher