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Neues aus der „Königsklasse”

Letzte Kurve in Melbourne leicht modifiziert

Nach den Unfällen von Michael Schumacher und Juan Pablo Montoya beim Grand Prix von Australien 2006 wurde die Auslaufzone der letzten Kurve im Albert Park modifiziert. Schumacher und Montoya waren wegen der welligen Grasfläche neben den Randsteinen ins Trudeln gekommen, die nun durch eine völlig flache Kunstrasenoberfläche ersetzt worden ist.

FIA verschiebt Energierückgewinnung auf 2011

Der World Council der FIA hat am Dienstag Änderungen in Bezug auf das zukünftige Formel-1-Reglement beschlossen.

Wichtigste Maßnahme ist eine Verschiebung der Einführung von Systemen zur Energierückgewinnung von 2010 auf 2011. Dies hat den Hintergrund, dass 2011 ein neuer Homologierungszyklus bei den Motoren beginnt.

Außerdem wurden marginale Änderungen des sportlichen Reglements für 2007 beschlossen, die jedoch noch nicht näher bekannt sind.

Honda mit Testpilot Klien zufrieden

Christian Klien scheint sich als Testfahrer des Honda-Teams bereits recht gut etabliert zu haben. Dies beteuerte Teamchef Nick Fry am Rande der Präsentation der neuen Lackierung in London. "Wir sind sehr glücklich mit Christian, er hat unsere Erwartungen sogar übertroffen", so der Brite im Gespräch mit dem ORF.

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Ewiges Thema Balance of Performance

Wie bereits bei den 24h von Le Mans zu beobachten: Auch rund eine Woche später ließen sich weder die Fahrer noch die Teams und Hersteller auf der Nordschleife nicht wirklich in die Karten schauen, denn die „allseits beliebte“ Balance of Performance (BoP) schwebte insbesondere wieder über den GT-3-Boliden.

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"Grello"-Porsche auf der Pole

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Sulayem vor zweiter Amtszeit

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Weil Carlos Sainz sen. nun doch nicht für die Wahl zum FIA-Präsidenten kandidiert, steht Mohammed bin Sulayem ohne Gegner praktisch schon als Sieger fest