MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Kirk an Enterprise…

Der neue Dienstwagen von Kamui Kobayashi und Marcus Ericsson wartet mit einer gewöhnungsbedürftigen Konstruktion auf.

Als zehntes der elf Formel-1-Teams hat am Dienstag auch Caterham seinen Boliden für die Saison 2014 der Öffentlichkeit gezeigt. Während andere Mannschaften ihren Wagen für die Fotografen vor die Garagen rollten und sich in Szene warfen, gab es den Grünen namens nur in freier Wildbahn zu sehen. Den ersten Schnappschuss lieferte Pilot Kamui Kobayashi via 'Twitter'. Der Japaner lichtete seinen neuen Teamkollegen Marcus Ericsson mit dem CT04 in der Box ab - und zeigte damit eine bizarre Konstruktion.

Schließlich verfügt der neue Caterham über eine Nase, die so zuvor bei keinem anderen Team zu sehen gewesen ist. Eine Frontpartie, die stark an die konventionellen Lösungen der jüngeren Vergangenheit erinnert, wird unterbaut von einer flachen, dünnen und spitzen Zweitnase, die weit über den Frontflügel herausragt. Farblich ist die Truppe aus Leafield, die auch in der Turboära auf Renault-Powert setzt, dem Metallic-Grün von 2013 treu geblieben und hebt sich damit gut sichtbar von der Konkurrenz ab.

Der schwedische Neuling Ericsson absolvierte am Nachmittag die Jungfernfahrt. Für Caterham ist es ein wegweisendes Jahr, schließlich droht dem Projekt sogar das Aus, sollten sich nicht endlich Erfolge einstellen. Seit vier Jahren, in denen das Team anfangs auch unter dem Namen Lotus firmierte, wurde kein einziger WM-Punkt eingefahren. Dazu wurde die Truppe 2013 erstmals hinter Kirchenmaus Marussia zurückgereicht und schloss die Saison lediglich als Elfter der Konstrukteurswertung ab.

News aus anderen Motorline-Channels:

Formel-1-Launches 2014

Weitere Artikel:

Während der Scherer-Phx-Audi im ersten Qualifying die Bestzeit fährt, hat das Schwesterauto Probleme - Brennender Porsche liefert spektakuläre Bilder

GP von Österreich: Qualifying

Norris demoliert Konkurrenz mit Gelb-Hilfe!

Max Verstappen beim Red-Bull-Heimspiel schwer geschlagen, Nico Hülkenberg Letzter - und Lando Norris holt Pole mit einer dominanten Vorstellung in Q3

24 Nürburgring 2025: BoP

Ewiges Thema Balance of Performance

Wie bereits bei den 24h von Le Mans zu beobachten: Auch rund eine Woche später ließen sich weder die Fahrer noch die Teams und Hersteller auf der Nordschleife nicht wirklich in die Karten schauen, denn die „allseits beliebte“ Balance of Performance (BoP) schwebte insbesondere wieder über den GT-3-Boliden.

24h Nürburgring 2025: Bericht

Rowe triumphiert vor Rekordpublikum

Dicke Strafe gegen den "Grello", Nullnummer für Falken, Scherer und AMG bei Hitze - Doch das 24h-Rennen 2025 wird vor allem für den Stromausfall in Erinnerung bleiben

Le Mans 2025 – Tag 8

Die Parade der Fahrer

Am Freitag vor dem Rennen steht für die meisten Fahrer "nur" ein richtig öffentlicher Termin auf dem Programm an – und der ist seit 30 Jahren bei allen Piloten gleichermaßen beliebt, sodass er richtig zelebriert wird: Die Fahrerparade – in diesem Jubiläums-Jahr allerdings mit einer neuen Route durch die Innenstadt, wodurch viele beliebte Fotomotive der letzten Jahre nicht mehr in der bekannten Form realisierbar sind.

"Wir sind im Austausch"

Vettel als Nachfolger von Helmut Marko?

Ex-Weltmeister Sebastian Vettel könnte mit Red Bull in die Formel 1 zurückkehren und führt bereits Gespräche - Wird er Nachfolger von Helmut Marko?