MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Der alte Turbo feierte sein Mediencomeback!

Fettnapf am Rande: Wie durch einen Irrtum ein BMW-Turbomotor aus dem Jahr 1983 sein sensationelles Mediencomeback feiern durfte...

Michael Noir Trawniczek

War das aufregend gestern! Die ganze Welt kannte nur eine einzige Frage: Wie wird er nur aussehen, der neue BMW-Bolide? Als dann endlich die Plane abgezogen wurde, setzte sich die nervöse Medienmaschine gewaltig in Fahrt - wer gestern nichts über den BMW Sauber-Launch erfahren hat, kann nur ein rundum glücklicher Mensch sein, der sich auf einer einsamen Insel den Freuden des Lebens hingibt...

Nichts, aber auch gar nichts blieb von der über 200 Seiten langen BMW-Pressemappe übrig, es wurde wirklich alles verbraten! Selbst was nicht in der Mappe stand, hat der geneigte Medienkonsument erfahren. Von Nick Heidfelds Baby bis zu Peter Saubers Ehefrau waren alle vertreten. BMW darf stolz auf diese Medienkampagne blicken.

Nur ein kleiner Lapsus passierte dann doch am Rande: Natürlich wurden auch Bilder des neuen P86-Achtzylindermotors zur medialen Verbreitung angeboten. Dabei jedoch ist ein Abbild eines der legendären BMW-Turbos aus dem Jahre 1983 (M12/M13) "hineingerutscht" - es wurde irrtümlich ebenfalls mit der Bezeichnung "P86" versehen.

Und so kam der alte Turbo zu einem sensationellen Medien-Comeback - nahezu alle Internetseiten haben in der Eile den Fehler übersehen und den Turbo als neuen BMW-V8 präsentiert, und ganz ehrlich: Auch motorline.cc hatte den Fuß im Turbofettnapf, aber nicht allzu lange...

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Was sich jetzt ändern soll

FIA eröffnet neue F1-Kommandozentrale

Kann künstliche Intelligenz für einheitlichere Entscheidungen in der Formel 1 sorgen? Die FIA setzt auf ein neues Kontrollzentrum mit moderner Technik

Grand Prix der USA: Qualifying

Antonelli reicht eine schnelle Runde

Favorit Ferrari bleibt im Qualifying zum Grand Prix der USA unter den Erwartungen, und so gewinnt Antonelli im spannenden Pole-Duell gegen Verstappen

Was FIA-Präsident verraten hat

Neue F1-Antriebe schon 2030?

Kommt der V8-Antrieb schneller zurück als gedacht? Der FIA-Präsident kündigt für 2030 eine neue Antriebsgeneration an, aber ein Nebensatz sorgt für Zweifel

F1 hält an Katar und Abu Dhabi fest

Jetzt droht der Super-GAU

Die Situation im Nahen Osten ist weiterhin mehr als fragil - Im schlimmsten Fall für die Formel 1 gewinnt Kimi Antonelli den WM-Titel 2026 auf der heimischen Couch