MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
(Fast) neues LMP-Team: Rebellion Racing

Die Schweiz rebelliert

Neuer Name, bekannte Gesichter, "eigener" V10-Motor und Großangriff auf die LMP1-Klasse - Nicholas Prost als Fahrer für 2010 bestätigt.

Die echte Neuigkeit steckt im Detail. Auf den ersten Blick wurde hier primär ein Name geändert: Das bereits aus der Le Mans Serie bekannte Speedy Racing Team Sebah heißt in Zukunft Rebellion Racing.

Damit steigt der bisherige Sponsor Rebellion, ein Schweizer Hersteller von Luxusuhren, größer als bisher beim Team ein. Die Bestandteile des "Uhrwerks" sind aber dieselben wie heuer.

Speedy Racing ist der sportliche Ableger des Luxusautohändlers Speedy Garage in der Nähe von Lausanne, man zeigte sich erstmals mit Autos der niederländischen Marke Spyker auf den Rennstrecken.

Für den Einstieg in die Prototypen-Klasse 2008 holte man sich einen technischen Partner aus England in Form des routinierten Teams Sebah Racing.

2009 setzte diese Kombination zwei äußerlich ähnliche Lola-Coupés ein. Der B06/80 mit V12 von Aston Martin im Heck wurde in der Klasse LMP1 von Andrea Belicchi, Marcel Fässler und Nicolas Prost gesteuert, im B08/80 mit Nummer 33 arbeitete ein kleinerer Judd-V8.

Damit holten sich Jonny Kane, Xavier Pompidou und Benjamin Leuenberger Gesamtrang 2 in der LMP2-Klasse der Le Mans Serie. Auch bei den 24h von Le Mans gab es Platz 2 für diese Crew. Der letzte 1000km-Lauf in Silverstone brachte den Klassensieg, aber auch Schrott nach der Ziellinie.

Vielleicht deswegen steigt man komplett in die größere Kategorie um, zwei Fahrzeuge werden nächstes Jahr mit einem V10-Motor ausgerüstet – und auch der heißt "Rebellion".

Eigener (?) Motor

Das Rezept ist das gleiche: Neuer Name, bekannter Inhalt. Hinter der neuen Bezeichnung verbirgt sich der seit 2007 bekannte und bewährte 5,5l-V10-Motor aus dem Hause Judd.

Alles andere hätte auch keinen Sinn, denn 2011 werden sich die Regeln für Le Mans und die vom ACO sanktionierten Meisterschaften grundlegend ändern; die großen Motoren gehen dann in Pension.

Drei von vier Fahrern für die LMS sind bereits für 2010 bestätigt, nämlich Andrea Belicchi, Nicolas Prost und Neel Jani. Einer wird das reguläre Team noch ergänzen, für die 24h von Le Mans kommen zwei "Gäste" hinzu.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

GP der USA: Bericht

Kimi Antonelli gewinnt in Austin

P4 für Hamilton beim Grand Prix der USA, P8 für Russell: Kimi Antonelli hat nach seinem nächsten Sieg neun von zehn Fingern am WM-Pokal 2026

Lando Norris' bittere Realität

Verliert McLaren den Anschluss?

Lando Norris ist nach dem Wochenende in Austin ernüchtert: Red Bull hat in der Konstrukteurs-WM gleichgezogen und McLaren auf Rang vier verdrängt

"Nicht erlaubt, nicht ermöglicht"

Wurde BMW um seine Titelchance gebracht?

Marco Wittmann fühlt sich um seine DTM-Titelchance gebracht und ärgert sich über die BoP: Hätte man den BMW nach dem Samstag besser einstufen müssen?

GTWC Portimao 2026

Riesenshow von Verstappen

Teamkollege Chris Lulham dreht die neuen Champions um, Verstappen macht im Schlussspurt 15 Plätze gut - GetSpeed-AMG holt ersten Gesamtsieg in der GTWC

Porsche-Bekenntnis & McLaren-Gerüchte

Was macht Thomas Preining 2027?

Der Porsche-Werksvertrag von Thomas Preining läuft mit Saisonende aus: Wie er und sein bisheriger Arbeitgeber die Zukunft sehen und was es mit McLaren auf sich hat