MOTORSPORT

In nahezu jeder Klasse werden nämlich noch die Gesamtsieger 2007 gesucht, keiner der aktuell an der Spitze platzierten Piloten kann taktieren – es zählt nur der Sieg. Beispiel Historische Gesamtwertung: Dort kommt es im Kampf um die goldene Ananas zum Showdown zwischen dem Führenden Dieter Karl Anton (Alfa Romeo GTA) und Norbert Lenzenweger (BMW 3,5 CSL). Beide sind nur durch wenige Punkte voneinander getrennt. Für den dritten Gesamtrang vor dem letzten Rennen hat Thomas Sintler (Alfa Romeo Giulia) die besten Karten.

Auch in der Gesamtwertung der Spezialtourenwagen ist vor dem letzten Event in Brünn noch nichts entschieden. Christian Schneider (Alfa Romeo GTV) hat zwar alle Möglichkeiten selbst in der Hand, mit Günther Kaltenbrunner (Ford Escort) lauert allerdings ein alter Hase auf einen Fehler des Tirolers. In der Gesamtwertung der Young-Timer kommt es zum direkten Duell zwischen dem Führenden Gerhard Jörg (Chevrolet Corvette) und Ossi Jenewein (Porsche 964). Beide sind nur durch wenige Punkte voneinander getrennt.

Äußerst spannend verlaufen auch die Entscheidungen in den Gesamtwertungen in der BMW 325 Challenge. In der Gruppe A steht Dietmar Lackinger zwar kurz vor dem Titelgewinn, einen Totalausfall kann aber auch er sich nicht leisten. Mit Michael Hollerweger und Franz Grassl geht es im Kampf um Platz zwei jedoch noch heiß her. Weitaus enger wird der Titelkampf in der Gruppe N. Hier duelliert sich Herbert Leitner jun. mit Markus Eckerstorfer um den Gesamtsieg. Ein äußerst spannender Zweikampf der beiden Youngster ist vorprogrammiert.

Das Saisonfinale findet übrigens gemeinsam mit der A1-GP-Nationenserie statt. Tolle Rennen mit sehr vielen Zuschauern bieten mit Sicherheit hochklassigen Rennsport. Der Histo-Cup freut sich auf ein wirklich würdiges Finale auf einer anspruchsvollen Rennstrecke. Die Trainingsläufe und die Rennen finden am Freitag, den 12. und Samstag, den 13. Oktober 2007 statt.