MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

10 Jahre Bergrallye in Pöllauberg

Bereits zum 10. Mal veranstaltet der Pailix Motorsportclub mit Speerspitze „Mr. Bergrallye“ Felix PAILER diese erfolgreiche Veranstaltung.

Sigi Rieger; Fotos: P. Eberhard

Und wer den Pailix kennt, der weiß, das dieses Rennen auch heuer wieder Garant für Bergrennsport der Extraklasse ist. Über 80 Piloten haben ihre Nennung bereits abgegeben und Hanspeter LABER, Franz NOWAK, Rupert SCHWAIGER, Mike JELINEK und Co brennen natürlich darauf, den Streckenrekord aus dem Vorjahr zu egalisieren.

Die knapp 2 km lange Strecke auf den Pöllauberg hat durch den neu aufgetragenen Asphalt noch mehr an Atraktivität gewonnen und ist eine absolute Herausforderung für die Bergrallyepiloten. Der Lauf in Pöllauberg bringt die derzeitige Topelite des österreichischen Bergrennsports an den Start.

Und bereits beim Saisonauftakt war augenscheinlich, dass man seine Hausaufgaben über die Winterpause bestens erledigt hat. Tolle neue Autos und Piloten garantieren eine spannende Saison 2008.

Vor allem die Königsklasse, die in den letzten Jahren eher dahinvegetierte, erlebt heuer einen neuen Aufschwung.

12 Piloten haben hier ihre Nennung bereits abgegeben und Hausherr und Lokalmatador Felix PAILER ist hier der Gejagte.

Aber der 14 fache Cupsieger ist ein routinierter Bergfuchs, dem eine solche Situation nicht neu ist. In den letzten Tagen vor dem Rennen wird noch hektisch am Lancia Integrale gearbeitet, der Rennmotor soll für Pöllauberg eingebaut und getestet werden.Ein in den letzten Tagen etwas gesundheitlich angeschlagener Felix PAILER kann auf ein tolles Team bauen das sicher alles daransetzen wird das am Renntag alles im grünen Bereich ist.

Wenn alles klappt, wird der Tiroler Georg PACHER seinen neu aufgebauten Puch 500 TR III mit fast 300 PS an den Start bringen. Auch der Kärntner Formel 3000 Pilot Hermann WALDY möchte in Pöllauberg als Test für 2008 außer Konkurrenz an den Start gehen.

Der Salzburger Berg- und Rallyespezialist Max LAMPELMAIER wird mit seinem Ford RS ebenso am Start sein wie der im Vorjahr schwer verunglückte Kapfenberger Stefan RABELHOFER, der in Pöllauberg sein Comeback gibt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Bergrallyecup: Pöllauberg

Weitere Artikel:

Hyperpole 24h Le Mans 2025

Cadillac besetzt erste Reihe komplett

Plätze eins und zwei für die Jota-Cadillacs in der Startaufstellung für die 24 Stunden von Le Mans! - Mick Schumacher startet aus Top 10 - Ferrari erschreckend schwach

24 Nürburgring 2025: Galerie Tag 1

Große Galerie vom Adenau RaceDay am Nürburgring

Richtig stimmungsvoll war der traditionelle Auftakt zu dem eigentlichen Haupt-Event – dem weltweit bekannten Rennen durch die 25,378 Kilometer lange „Grüne Hölle“ der Nordschleife des Nürburgrings. Hier unsere große Galerie!

Le Mans 2025 – Tag 7

Die große Le-Mans-Galerie von Tag 7

Am Donnerstag vor dem Rennen gab es eine Doppel-Pole für Cadillac. Dies und vieles mehr gibt es in unserer großen Galerie mit fast 300 Fotos zu sehen.

Weitere 10 Jahre Montreal

Formel 1 verlängert mit Kanada!

Obwohl der aktuelle Vertrag noch bis 2031 läuft, hat die Formel 1 die Vereinbarung mit Kanada vorzeitig um mehrere Jahre verlängert - Weitere zehn Jahre in Montreal

Le Mans 2025 – Tag 9

Renn-Samstag: Un-erwarteter Auftakt

Zur Geisterstunde bei den 24 Stunden von Le Mans sind bei den um den Gesamtsieg fahrenden HyperCars einige Überraschungen zu vermelden. Ferrari vorn – im Wechsel der Boxenstopp-Strategien mit gleich zwei Boliden – dahinter der Rest des Feldes. In der LMP 2 und bei den GT3 jeweils eine ähnliche Situation, die die zuvor gezeigte Performance belegte.

24h Nürburgring 2025: Background-Analyse des Rennens

Vom Stromausfall bis zum fliegenden Besen

Lange sah es nach einem Durchmarsch des Manthey-Grello, aus. Am frühen Sonntag kam der Rowe BMW M4 98 immer näher, um am Mittag dran zu sein. Je nach Überhol-Situationen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke konnte man am Mittag die beiden Kontrahenten quasi mit einem Handtuch zudecken. Abstand: Teilweise eine Autolänge. Die Zeitstrafe nach einem Zwischenfall brachte die endgültige Entscheidung im eigentlichen Herzschlag-Finale auf der Strecke.