MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
24h-Rennen Spa-Francorchamps

Ragginger: Gesamtsieg auf dem Ardennen-Kurs

Der junge Salzburger steht erstmals bei einem Klassiker auf der obersten Stufe des Stockerls, und ist damit Gewinner des GT2-Europacups.

Der Gesamtsieg beim 24h-Klassiker sicherte Ragginger gemeinsam mit den Routiniers Wolf Henzler und Jörg Bergmeister sowie Romain Dumas auch den Titel im FIA GT2 European Cup: „Der Gesamtsieg bei so einem Langstrecken-Klassiker ist schon ein Höhepunkt einer Motorsportkarriere!", sammelte der Walser die Glückwünsche ein.

Die Porsche BMS Scuderia Italia Besatzung gewann nach den 24 Stunden mit 1:16,822 Minuten Vorsprung auf die zweite Porsche Crew IMSA Performance Matmut mit Richard Lietz,Patrik Long, Raymond Narac und Patrik Pilet. Auf Platz 3 landete der vom Team Schnitzer eingesetzte Werks-BMW von Dirk Adorf, Dirk Müller und Dirk Werner, der sich nach einem Spurstangenschaden noch ins Ziel schleppen konnte.

„So gesehen war es die perfekte Revanche für den Nürburgring, als wir wegen Defektes die BMW-Leute vorbei lassen mussten!“, feixte Ragginger. Für ihn war es der erste Gesamtsieg auf seiner Lieblingsstrecke in den belgischen Ardennen:

„Die Gefühle nach so einem Rennen sind unbeschreiblich. Wir sind überglücklich und können es noch gar nicht richtig glauben. Der Porsche hat sehr gut gehoben und die ganze Mannschaft der Scuderia Italia hat sehr gut gearbeitet. Jetzt wird richtig gefeiert“.

Der Ardennen Kurs von Spa-Francorchamps ist neben Le Mans, dem Nürburgring und Daytona (jeweils 24-Stunden ) sowie Sebring (12 Stunden) die Krone im Langstrecken-Automobilrennsport.

News aus anderen Motorline-Channels:

24h-Rennen Spa-Francorchamps

Weitere Artikel:

GP von Monaco: Qualifying

Antonelli holt Monaco-Pole!

So lief das Qualifying in Monte Carlo: Max Verstappen griff nach Platz 1, Lewis Hamilton mischte voll mit - aber am Ende setzte sich wieder Kimi Antonelli durch

Hyperpole 24h Le Mans 2026

Caddy-Bestzeit gestrichen - BMW auf Pole!

Jack Aitken verliert die Hyperpole bei den 24 Stunden von Le Mans 2026 wegen Boxenvergehen - LMDh in der Startaufstellung vorn - Aston-Pole in LMGT3

Wenn der Renn-Samstag beginnt, dann ist er für die Teams und Fahrer genauso durchgetaktet, wie schon die Tage zuvor. Spätestens ab Mittag, wenn die Le Mans Startaufstellung alles versammelt, was im Motorsport Rang und Namen hat, dann weiß man vor allem eines: Man muss die nächsten rund 27 Stunden einfach nur noch 101 Prozent funktionieren.