MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Britcar: 24h Silverstone

Zweite in Silverstone – oder doch Sieger?

Lukas Lichtner-Hoyer & Co. sensationell auf Gesamtrang 2 & Klassensieger, aber nach menschlichem Versagen läuft ein Protest, das Ergebnis ist inoffiziell.

Nur eine Woche nach dem vorzeitigen Gewinn der Int. Tschechischen Langstrecken-Meisterschaft durfte Lukas Lichtner-Hoyer erneut jubeln: Gemeinsam mit Martin Rich (GBR), Marco Seefried (GER), Michel Nykjær (DEN) und Vitus Eckert (AUT) holte sich der Niederösterreicher auf einem Porsche 997 Cup sensationell Gesamtrang 2 und den Klassensieg bei den traditionellen 24h von Silverstone. Gut möglich aber auch, dass das Quintett nachträglich noch zum Sieger erklärt wird – ein Protest läuft jedenfalls ...

Was war passiert? Bei unglaublich schwierigen Bedingungen – Regen, Nebel und damit auch nasse Fahrbahn fast über die gesamten 24 Stunden – boten die fünf eine makellose Vorstellung, lagen nicht weniger als 16 Stunden lang in Front – bis eine Stunde vor dem Ende.

Lukas Lichtner-Hoyer: "Wir sind in Führung liegend zum Tanken an die Box, wären auch als Führende wieder auf die Strecke gekommen. Nur hat man uns da die rote Ampel nicht frei gegeben – wir mussten das Safety Car abwarten – obwohl dieses noch mehr als eine halbe Runde entfernt war. Damit wurden wir um eine Runde beschnitten. Am Ende hatten wir einen Rückstand von nur 58 Sekunden – somit hätten wir das Rennen gewonnen. Alles, was der Rennleitung dazu eingefallen ist, war eine Entschuldigung. Wir haben jetzt Protest eingelegt!"

Der Ärger von Lichtner-Hoyer ist zwar groß, auf der anderen Seite freute er sich aber auch über den zweiten Gesamtrang.

Lukas Lichtner-Hoyer: "Das ganze Team hat einen wirklich tollen Job erledigt. Wir haben alles richtig gemacht und mit einem unterlegenen Auto eine starke Performance abgeliefert. Rang 2 ist ein Spitzenergebnis. Na ja, und vielleicht wird ja der Protest positiv erledigt. Was eigentlich nur rechtens wäre ..."

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Antonelli-Express rollt weiter

Glücklicher Sieg bei Madrids F1-Premiere

Weil ein unglückliches Boxenstopp-Timing bei McLaren Lando Norris den Sieg kostet, triumphiert Kimi Antonelli beim Grand Prix von Spanien 2026

Chaos in der Formationsrunde

Warum sind die Fahrer im Regen ausgerollt?

FIA-Technikchef Nikolas Tombazis erklärt die Hintergründe zum Chaos in der Einführungsrunde von Sepang: Hamilton & Co. bleiben ohne Vortrieb liegen

Formel-1-Kalender 2027

Zehn Sprints - davon einer in Monaco!

Der Formel-1-Kalender für die Saison 2027 umfasst erwartungsgemäß 24 Rennen - Die Anzahl der Sprints wird auf zehn erhöht und umfasst eine interessante Auswahl

Ferrari bezieht Stellung zu Gerüchten

Frederic Vasseur vor dem Aus?

Das Ferrari-Management bestätigt das volle Vertrauen in Teamchef Frederic Vasseur - Zuvor hatte es Gerüchte rund um Ex-Red-Bull-Teamchef Christian Horner gegeben

Zu wenig Action in Madrid

Madring soll für 2027 geändert werden

Der Madring steht nach seinem Formel-1-Debüt vor möglichen Änderungen: Die FIA hat den Veranstaltern bereits konkrete Empfehlungen gegeben

DTM-Rennen Sachsenring – Hintergründe

Halbfinale in der DTM

Das vorletzte Rennwochenende der Saison 2026 stand ganz im Zeichen der Taktik. Wer schafft es, sich die beste Ausgangsposition für den in rund vier Wochen in Hockenheim anstehenden Showdown herauszufahren. Vor allem Thomas Preining, aber auch Maro Engel und Marco Wittmann haben die besten Ausgangspositionen für das Finale.