MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Start frei für die Drift Challenge 2010

Nur "schön" genügt nicht

Spannung durch einen neuen Wertungsmodus: 2009 wurden die ersten Staatsmeister im Driften gekürt, heuer verteidigen sie ihre Titel.

Unter dem Titel "DUNLOP Drift Challenge Austria 2010 powered by DOTZ Tuning Wheels" wird die zweite österreichische Staatsmeisterschaft im Driften ausgetragen. In vier Läufen treten die Bewerber in den ÖAMTC-Fahrtechnikzentren gegeneinander an.

Am Start sind auch die beiden regierenden Staatsmeister, der Niederösterreicher Hannes Danzinger (Driftstaatsmeister 2009, Kategorie Serienfahrzeuge) und der Steirer Alois Pamper (Driftstaatsmeister 2009, Kategorie Rennfahrzeuge). Für Spannung sorgen in der aktuellen Saison einige Neuerungen in der Bewertung.

Schönheit allein genügt nicht

Rasant wird's vor allem durch eine Regeländerung: Der Anteil der Jurypunkte wird reduziert, dafür gibt es Speedpunkte für die Geschwindigkeit. Denn:

"Driften ist Motorsport, also auch 'Racing'. Daher wird heuer durch eine Reduzierung der Jury-Punkte der Wert der Geschwindigkeit erhöht. Durch das neue Bewertungssystem ist sichergestellt, dass nur Fahrer, die gut gedriftet sind, auch Zusatzpunkte für ihren Speed bekommen", erklärt Christoph Sojak, ÖAMTC-Projektleiter für die Drift Challenge.

Weitere Änderungen im Bewertungssystem gibt es bei Regelverstößen. Diese werden vom Rennleiter mit Punkteabzügen, so genannten "Penalties", bestraft. Außerdem wird aus der Bonus-Zone eine normal bewertete Drift-Zone.

Eine Erleichterung für Fahrer von Serienfahrzeugen bringt die Lockerung der strengen technischen Bestimmungen für Felgen und Reifen in dieser Kategorie.

Herbert Grünsteidl fixes Jury-Mitglied

Für die Beurteilung von Driftwinkel, gewählter Fahrlinie und Eleganz des Fahrstils ist auch heuer eine Fachjury verantwortlich. Neu ist, dass sie zum ersten Mal aus einem fixen Dreierteam besteht - und mit Herbert Grünsteidl ist einer der ganz Großen des österreichischen Motorsports als Juror bei allen vier Bewerben dabei.

Weitere Mitglieder des Leadteams sind Roland Frisch, Pkw-Chefinstruktor der ÖAMTC-Fahrtechnik, und Thomas Jakob-Kaeferle, der als Fahrer 2008 und 2009 das Drift-Publikum begeistert hat.

Los geht's am 14./15. Mai im ÖAMTC-Fahrtechnikzentrum Saalfelden-Brandlhof in Salzburg. Die zweite Runde geht am 19./20. Juni im ÖAMTC-Fahrtechnikzentrum Kärnten über die Bühne.

Mit dem dritten Bewerb kommen die Querfahrer am 9./10. Juli ins ÖAMTC-Fahrtechnikzentrum Lang-Lebring in der Steiermark. Entschieden wird der Kampf um die österreichische Driftkrone beim Finale im ÖAMTC-Fahrtechnikzentrum Wachauring/Melk in Niederösterreich am 21./22. August.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

DTM-Rennen Oschersleben 2

Güven feiert seinen ersten DTM-Sieg

Ayhancan Güven feiert im spannenden Strategie-Poker in Oschersleben den ersten DTM-Sieg vor Mercedes-Pilot Jules Gounon & Manthey-Teamkollege Thomas Preining

GP von Saudi-Arabien: Freies Training

McLaren gibt Ton an - Crash von Tsunoda

Lando Norris sichert sich die Bestzeit im zweiten Freien Training in Dschidda, Max Verstappen landet auf P3, Yuki Tsunoda kurz vor Ende der Session in der Mauer

Gewinne Tickets für die Rennwoche am Nürburgring

Kartenverlosung: 24h Nürburgring 2025

Mit Motorline mittendrin in der Startaufstellung auf der Start-/Ziel-Geraden vor dem Rennen: Wir verlosen Top-Tickets samt Fahrerlager-Zugang für die Rennwoche des Vollgas-Spektakels im Juni 2025

Rechbergrennen: Bericht

Der Rechberg lebt…und bebt

Der Rechberg lebt…und bebt…auch bei der 51. Auflage. Kevin Petit und Reto Meisel sind die Dominatoren des Berg-Klassikers. Christoph Lampert bester Österreicher. Neuer Streckenrekord und Höchstleistungen im Almenland.

GP von Saudi Arabien: Qualifying

"Magic Max" Verstappen erobert Saudi-Pole!

Die McLaren-Dominanz hat im Qualifying in Dschidda wieder nicht gereicht, um Max Verstappen zu schlagen - Lando Norris nach Q3-Unfall nur auf Platz 10