MOTORSPORT

Das Training

88 Piloten waren am Vormittag bei zwei sehr turbulenten Trainingseinheiten am Start. Manch einer der Fahrer wollte es schon im Training genau wissen und das wurde einigen zum Verhängnis.

Schlüsselstelle für einige haarige Situationen war der schnelle langgezogene Rechtsknick im Bereich Buschenschank Raab – Holzer wo vor allem Mario Krenn Ford Escort RS 2000 und Karl Schagerl VW Rallye Golf Turbo zwei Ausritte mit nachhaltigen Schäden zu verzeichnen hatten. Großes Glück hatten in diesem Bereich Stefan Wiedenhofer Mitsubishi EVO IX R4, der eine kleine Touchierung mit dem Verlust der Frontlippe bezahlte und Robert Uunger der seinen VW Golf mit großem Können wieder auf den Asphalt zurückbrachte.

Schnellster Mann in beiden Trainingsläufen war der Koglhofer Porsche Pilot Rupert Schwaiger, der damit seine Anwartschaft auf den Tagessieg kräftig untermauerte.

Das Rennen

Der Koglhofer sichert sich mit 2 Laufbestzeiten und einer Gesamtzeit von 1:30:50 sec. den Tagessieg in der steirischen Toscana. Er ist damit der erste Pilot dem es heuer gelang, zwei Rennen zu gewinnen.

Auf Platz zwei der Haslauer Lancia Pilot Felix Pailer der zu Mittag noch tiefstapelte „neuer Motor, neues Getriebe, ich muss mich erst daran gewöhnen“.

Platz drei und sicher Mann des Tages der Hartberger Mike Jelinek der seinen Subaru ‚Impreza EVO 1 mit 1:32:11 den Seggauberg hinaufpeitschte.

Den vierten Platz belegte der Kärntner Cossie Pilot Hannes Kaufmann. Den 5. Gesamtrang und damit bester in der zwei Liter Klasse war Lokalmatador und Veranstalter Andy Marko im STW Audi A4 Quattro.

Mit Platz 7 gesamt und damit zweitbester 2 WD Pilot, der Tiroler Georg Pacher auf seinem Eco Tec Puch TR5. Erwähnenswert noch Manfred Fuchs und Stefan Wiedenhofer, die mit ihren Gruppe A Mitsubishi EVO mit Rang neun und zehn zwei Top Ten Plätze erreichten.