MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
GP2: Silverstone

Binder mit wenig Glück in Silverstone

Mit einem 13. und 14. Platz ist GP2-Rookie Rene Binder bei seinem Renndebüt in Silverstone leider etwas hinter seinen Erwartungen geblieben.

Im Qualifying mit der falschen Reifenmischung unterwegs, brachte der 21jährige Österreicher seinen Dallara-Mecachrome auch in den beiden Rennen nur phasenweise auf Speed. In Hinblick auf den Nürburgring liegt das Hauptaugenmerk seines Teams, Venezuela GP Lazarus, nun auf einer optimierten Fahrzeugabstimmung…

„Man feiert Erfolge gemeinsam und muss daher auch Misserfolge zusammen wegstecken“, erklärte Rene Binder in der abschließenden Rennanalyse mit seiner italienischen „Scuderia“:

„Wir hatten im freien Training wechselhafte Bedingungen, das hat uns in unserer Abstimmungsarbeit sicherlich nicht geholfen. Der entscheidende Fehler ist dann allerdings im Qualifying passiert, in dem es nur die ersten 10 Minuten trocken war und ich mit harten Reifen leider komplett auf verlorenem Posten stand. Wenn man bedenkt, dass mir trotzdem ‚nur‘ 1,6 Sekunden auf die Pole Position gefehlt hat und das Handicap zu den Medium Reifen gut acht Zehntel beträgt, muss man verstehen, warum wir alle ziemlich enttäuscht sind.“

Von Startplatz 22 aus konnte sich der Silverstone-Neuling zwar immerhin noch auf Platz 14 im Hauptrennen, bzw. Platz 13 im Sprint steigern. In Hinblick auf die nächsten GP2 Rennen am Nürburgring erhofft sich der junge Tiroler jedoch noch einmal einen entscheidenden Leistungsschub:

„Auch wenn ich in Silverstone der einzige Neuling war, sind wir doch deutlich unter unserem Wert geschlagen worden. Wir sind besser und genau das gilt es am Nürburgring zu beweisen. Ich bin schon am Montag wieder im Simulator und hoffe, dass unsere Ingenieure bis zum Wochenende möglichst wertvolle Abstimmungsdaten herausarbeiten können. Wenn wir die ‚Mediums‘ in das richtige Temperaturfenster bekommen, sind wir schon einen großen Schritt weiter.“

Ob sein bisheriger Teamkollege, Kevin Giovesi, auch am Nürburgring durch den routinierteren, Fabrizio Crestani, ersetzt wird, bereitet Rene übrigens kein Kopfzerbrechen:

„Für mich zählt eigentlich nur, ob ich mit einem Teamkollegen gut zusammenarbeiten kann und das ist bei Fabrizio definitiv der Fall. Er hat außerdem einiges mehr an Erfahrung als Kevin und engagiert sich auch in der Abstimmungsarbeit. Ich hab mich von Anfang an gut mit ihm verstanden.“

News aus anderen Motorline-Channels:

GP2: Silverstone

Weitere Artikel:

24h Nürburgring: Top-Qualifying

"Grello"-Porsche auf der Pole

Poleposition für "Grello" bei den 24 Stunden vom Nürburgring 2025! - Kevin Estre macht Kevin-Estre-Dinge - Zweistündige Pause nach heftigem Vanthoor-Unfall

Le Mans 2025 – Tag 7

Die große Le-Mans-Galerie von Tag 7

Am Donnerstag vor dem Rennen gab es eine Doppel-Pole für Cadillac. Dies und vieles mehr gibt es in unserer großen Galerie mit fast 300 Fotos zu sehen.

24h Nürburgring 2025: Background-Analyse des Rennens

Vom Stromausfall bis zum fliegenden Besen

Lange sah es nach einem Durchmarsch des Manthey-Grello, aus. Am frühen Sonntag kam der Rowe BMW M4 98 immer näher, um am Mittag dran zu sein. Je nach Überhol-Situationen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke konnte man am Mittag die beiden Kontrahenten quasi mit einem Handtuch zudecken. Abstand: Teilweise eine Autolänge. Die Zeitstrafe nach einem Zwischenfall brachte die endgültige Entscheidung im eigentlichen Herzschlag-Finale auf der Strecke.

Trotz Erfolg: Der gemeinsame Formel-1-Launch aller Teams, der 2025 anlässlich des 75-jährigen Jubiläums stattgefunden hatte, wird im nächsten Jahr nicht wiederholt

GP von Kanada: Qualifying

Russell & Verstappen nebeneinander!

McLaren geschlagen, Charles Leclerc verschenkt die Pole-Chance: George Russell gewinnt das packende Qualifying zum Grand Prix von Kanada 2025

Während der Scherer-Phx-Audi im ersten Qualifying die Bestzeit fährt, hat das Schwesterauto Probleme - Brennender Porsche liefert spektakuläre Bilder