MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye Dakar 2013

Carlos Sainz: Zeitgutschrift aberkannt

Carlos Sainz wurde die Zeitgutschrift wieder aberkannt: Das GPS-Gerät hat auf der zweiten Etappe ordnungsgemäß funktioniert - Damit rutscht er auf Platz zehn ab

Carlos Sainz wurde seine Zeitgutschrift von der zweiten Etappe der Rallye Dakar wieder aberkannt. Der Protest der Teams X-raid und Toyota war somit erfolgreich. Zunächst hatte Sainz am zweiten Tag über 20 Minuten verloren, weil er laut eigener Aussage bei einem Wegpunkt zwar vorbeigekommen ist, das GPS-Gerät diesen Wegpunkt aber nicht ausgelöst hat. Mehrmals sei Sainz an diesem Punkt vorbeigefahren und wäre dann anschließend weitergefahren. Sonntagabend gab es dann im Biwak viele Diskussionen, bis Sainz schließlich eine Zeitgutschrift erhielt.

Diese Zeitgutschrift spülte den Spanier an die Spitze des Tagesklassements und auch an die Spitze der Gesamtwertung. Mehrere Konkurrenzteams legten schließlich Protest gegen diese Entscheidung der Rennleitung ein. Lange herrschte Ungewissheit, wie die endgültige Entscheidung ausfallen würde. Schließlich kamen die Veranstalter Montagabend zu dem Schluss, dass Sainz die Zeitgutschrift wieder aberkannt bekommt.

In der offiziellen Mitteilung der Rennleitung heißt es, dass man nach langen Gesprächen mit dem Renndirektor, dem Fahrer des Autos mit der Startnummer 303 und dem technischen Partner ERTF zu einer Entscheidung kommen ist. Genaue Analysen des Endberichts von ERTF zeigten, dass das GPS ordnungsgemäß funktioniert hat. Der Sieg der zweiten Etappe wurde damit wieder Stephane Peterhansel zugesprochen. In der Gesamtwertung rutschte Sainz auf Platz zehn ab.

Gesamtwertung nach 3 von 14 Etappen (Top 10):

01. Peterhansel/Cottret (Mini) ? 5:34:26 Stunden
02. Al-Attiyah/Cruz (Buggy) +6:33 Minuten
03. Alvarez/Graue (Toyota) +18:11
04. Nowitskiy/Zhiltsow (Mini) +21:10
05. De Villiers/Von Zitzewitz (Toyota) +30:22
06. Roma/Perin (Mini) +32:56
07. Terranova/Fiuza (BMW) +35:13
08. Errandonea/Debron (SMG-Buggy) +38:32
09. Chabot/Pillot (SMG-Buggy) +39:40
10. Sainz/Gottschalk (Buggy) +42:42

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

24h Nürburgring: Top-Qualifying

"Grello"-Porsche auf der Pole

Poleposition für "Grello" bei den 24 Stunden vom Nürburgring 2025! - Kevin Estre macht Kevin-Estre-Dinge - Zweistündige Pause nach heftigem Vanthoor-Unfall

Le Mans 2025 – Tag 3

Testen – mit angezogener Handbremse

Knapp eine Woche vor dem eigentlichen Rennen haben die Teams und Fahrer die Gelegenheit erstmals die aktuellen Streckenbedingungen nicht nur in Augenschein, sondern vielmehr unter die eigenen Räder zu nehmen, um sich ein erstes Feedback „vom Asphalt“ zu holen. Die eigentliche Ergebnisse: Wasserstands-Meldungen oder Wetterberichte – beides mit Vorsicht einzuordnen.

"Nur einmal habe ich geweint"

Zehnder exklusiv nach 33 Jahren in der Formel 1

Nach über 600 Rennen bleibt Sauber-Sportdirektor Beat Zehnder künftig auch mal zu Hause - Im exklusiven Interview blickt der Schweizer auf seine Formel-1-Zeit zurück

Während der Scherer-Phx-Audi im ersten Qualifying die Bestzeit fährt, hat das Schwesterauto Probleme - Brennender Porsche liefert spektakuläre Bilder

GP von Kanada: Fr. Training

Wieder Crash im zweiten Kanada-Training!

George Russell sichert sich die Freitagsbestzeit in Montreal, aber nach dem Unfall von Charles Leclerc in FT1 erwischte es diesmal Lokalmatador Lance Stroll

Le Mans 2025 – Tag 4

Auch das sind die 24h von Le Mans

Das bekannteste Langstrecken-Rennen der Welt hat gerade in den letzten Jahrzehnten neue Dimensionen erreicht. Mit 230.000 bis 250.000 Zuschauern sind Größenordnungen erreicht, die die Organisation vor neue Herausforderungen stellen. Digitalisierung ist dann ein Wort, dass gern gebraucht wird – dann folgt ein großes ABER.